比亞迪
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五個A股相關重磅消息解讀,新能源車市場走勢值得關注UP
直男投資說 02月28日 -
比亞迪周末刷屏,連發回購提議和重獎見義勇為車主UP
車資本 02月25日 -
合力泰與比亞迪之間的商業合作問題UP
開心的我跳舞 02月03日 -
合力泰或將面臨退市風險,大股東福建電子將提供50億元借款支持
債市觀察者 01月31日 -
比亞迪集團向合作伙伴發出警示信,嚴厲反對不當利益
你聽我說個事 01月28日 -
比亞迪廉潔文化建設的重要性及措施分析
小胡愛說 01月28日 -
中國制造業崛起引發國際媒體熱切關注
阿巴阿巴 01月25日 -
比亞迪合作歐洲杯,助力綠色發展
白菜研究所Jarvis 01月14日 -
比亞迪收購Jabil:拓展消費電子市場,加速智能制造轉型
大名鼎鼎的劉行 01月01日 -
比亞迪工資現象揭秘
唉真不知道叫什麼好 12月25日 -
中美經濟摩擦:華為與比亞迪的不同打壓方式及其全球影響
清爽可樂1GW 12月13日 -
比亞迪股票收盤報價下跌,資金流向數據顯示不同資金主體的買賣情況
證券之星 12月13日 -
比亞迪11月銷量相對穩定,新車型逐步貢獻增量,預計未來銷量將持續增長
證券之星 12月04日 -
比亞迪股票大跌,但市場前景仍樂觀
唉真不知道叫什麼好 11月25日 -
查理·芒格的投資智慧與人生見解
AI商業論 11月05日 -
巴菲特減持比亞迪股份,比亞迪仍保持快速增長
莜莜cuy2 11月02日 -
巴菲特減持比亞迪股票,自2022年8月以來,持股比例已經從19.92%下降到如今的7.98%。盡管BYD的財務指標良好,單車利潤率不斷提高,但賭神的減倉仍在持續。在慕尼黑車展上,這一情況讓德國人感到危機重重。中國電動車的平均售價不到3萬歐元,遠低于歐洲人的5.6萬歐元。作為國內電動車領軍企業的BYD,最新財報顯示,汽車業務單季度利潤約為88.85億元,對應第三季度新能源汽車銷量達到82.40萬輛,單車盈利達到1.08萬元。
牛牛說金融 11月02日 -
匈牙利總理訪問深圳,加強經濟合作,促進比亞迪和華為在歐洲市場的發展
emotiondown 10月21日 -
A股市場缺乏熱點,資金流失,比亞迪加速海外擴張,汽車市場觀望轉為現實,AI歌手火爆
金鼎股戰場 05月23日 -
比亞迪銷量超越特斯拉,中國汽車行業迎來新春季
投資泳者FRM 01月03日