10月24日，首趟海鐵聯運專列“延長號”滿載50個集裝箱的胎產品從陜西國際港站發車，為加速構建陸海外聯、東西雙向互濟的開放格局注了新能。這一舉措是陜西落實中國—中亞峰會果的重要步驟，同時也是在中歐班列（西安）集結中心建設中邁出的堅實一步。

據了解，該專列將到達青島港后，運載的產品將通過海運發往東南亞、南等地，運輸時間較以往短了16%。與以往的運輸模式相比，此次海鐵聯運新模式有方便快捷、安全高效、低碳環保等優勢，減了港口倒箱和配貨環節，每箱貨的本運費比公路運輸降低了15%。

陜西延長石油集團橡膠有限公司總經理張航偉表示，延長石油集團作為陜西能源化工骨干企業，近年來深度融“一帶一路”建設，在油氣勘探、原油進口、產品銷售及貿易流等方面取得了顯著效。特別是陜西延長石油集團橡膠有限公司抓住發展機遇，優化產品結構，擴大對外銷售規模，推進企業高質量發展。今年前9個月，該公司銷售胎達到450萬條，實現收14.45億元，同比分別增長了25.5%和21.4%。其中，出口胎274萬條，收7.28億元，同比分別增長了40.1%和36.5%。預計今年該公司的進出口額將超過10億元。

中遠海運流供應鏈有限公司是中遠海運集團旗下唯一的第三方公共流平臺，在綜合流供應鏈領域長期保持國領先地位。近年來，該公司積極融和服務“一帶一路”建設，加速布局中西部流樞紐。西安作為該公司重點布局發展的核心樞紐地區，今年年初，中遠海運流供應鏈有限公司與中國鐵路西安局集團有限公司等合資建設了西安港遠海國鐵流公司，攜手沿海港口，拓展鐵海聯運業務，暢通東西向國際流大通道，助力企業“走出去”。