青島日報社/觀海新聞11月16日訊 近日，爾克衛化工供應鏈服務份有限公司的10個罐式集裝箱在青島海關所屬黃島海關按空箱傳輸艙單，驗放后裝船離境，這批罐式集裝箱將在國外裝載溴素后再返回黃島口岸進口。爾克衛化工供應鏈服務份有限公司是一家國際運輸代理公司。據海關的監管模式改革，現在只需艙單即可完空罐的進出口通關，更便利企業開展進出口業務。
山東是我國化工品生產、貿易大省，由于使用罐式集裝箱承運態化工品有經濟實惠、快捷高效與安全高等特點，部分企業通過購買罐式集裝箱承運進出口態化工品，在國際貿易中周轉循環使用。然而，在傳統的監管通關模式下，企業自有集裝箱沒有納船公司的集裝箱調運系，企業進出境自有罐式集裝箱需要辦理暫時進出口備案與通關手續，并單獨申報報關單，還需要繳納一定金額的保證金，通關時間較長，手續較為繁瑣。
為了解決這一問題，青島海關充分利用“關企面對面”平臺對接企業發展需求，進行調查研究，了解行業企業訴求，并梳理海關監管規定的歷史和立法背景，推演出罐式集裝箱監管通關模式改革的路徑。在青島海關的指導下，黃島海關與企業對接，制定了企業自有罐式集裝箱監管通關模式改革方案，并于9月12日正式實施。
在新的模式下，企業進出自有罐式集裝箱空箱不再以“暫時進出貨”監管方式申報報關單，海關按照進出境空箱模式進行監管，船舶代理企業發送空箱艙單與驗放申請，海關系統自審核、放行，實現了快速驗放。而對于裝載了化工品的重箱，企業只需對集裝箱中商品進行報關，企業自有罐式集裝箱本無需申報，也不再繳納保證金。
此舉大大提高了通關效率，降低了本費用。據介紹，每票罐式集裝箱可節省通關時間3天以上，減報關等費用約200元。同時，新模式不再需要繳納保證金，為企業降低了進出口貿易本。
青島海關實施企業自有罐式集裝箱監管通關模式改革已滿2月，業務整運行順暢。黃島口岸共進出口罐式集裝箱重箱6407箱，艙單驗放進出口罐式集裝箱空箱2067箱，惠及140余家進出口企業。初步測算，每年可為企業節省保證金資金占用4000余萬元。
下一步，青島海關將繼續推進改革，加大宣傳推廣力度，讓更多符合要求的企業到海關監管模式改革的便利，為企業減輕負擔，提高效益，助企業開拓市場。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 羅福茂 李蓓蕾 王棟 王瑋紅）