2023年1月6日，中證協發布了2023年第一批首發申請企業（5家）的現場檢查查名單，其中深所創業板IPO企業中船雙瑞（）特種裝備份有限公司（以下簡稱“雙瑞份”）為被查的企業之一。雙瑞份主要從事橋梁安全裝備、管路補償裝備、特種材料制品、高效節能裝備、能源儲運裝備相關產品的研發、制造和銷售。該公司的首次公開發行票并在創業板上市申請于2022年12月22日獲理，保薦機構為中信建投證券，保薦代表人為李志強和畢厚厚。
時代商學院的研究發現，2019年至2022年上半年（以下簡稱“報告期”），雙瑞份存在著業績增長乏力、現金流惡化、應收賬款占比高企等問題。從招書中可以看出，雙瑞份立于2005年，中國船舶集團間接持有該公司71.07%的權，為其實際控制人。雙瑞份目前形了由橋梁安全裝備、管路補償裝備、特種材料制品三大主導產業和高效節能裝備與能源儲運裝備兩大新興產業構的“3+2”產業系。其中，橋梁安全裝備業務是雙瑞份營收貢獻度最高的核心業務。然而，在報告期，雙瑞份橋梁安全裝備業務的銷售收及占比均呈下態勢。公司在招書中表示，新冠疫導致大型鐵路項目普遍出現延期，并且政府鐵路投資額下降，這使得公司的橋梁安全裝備市場需求短期有所下降。
除了業績增長乏力外，雙瑞份近年來的現金流逐漸惡化，應收賬款占比也高企。從招書中可以看出，報告期，雙瑞份經營活產生的現金流量凈額整呈下降態勢，并且波劇烈。與凈利潤相比，雙瑞份經營活產生的現金流量凈額遠不及當期凈利潤。雙瑞份表示，這主要是由于經營應收、應付項目變、折舊攤銷、財務費用、存貨減等因素導致的。此外，報告期，雙瑞份的應收賬款占比也呈上升趨勢，其中2022年上半年末的應收賬款遠超當期營業收。
綜上所述，雙瑞份存在著業績增長乏力和現金流惡化的問題，而且應收賬款占比也高企。這些問題使得投資者對該公司的長產生了疑慮。