重慶騰輝盈捷汽車進出口(集團)有限公司總經理聶俊表示，通過中歐班列(重慶)從德國進口車輛，依托“鐵路提單”開國際信用證獲得融資，可以大大減輕公司經營的資金力。這一創新的“鐵路提單”制度為了重慶自貿試驗區高質量發展的生注腳。
重慶自貿試驗區作為西部大開發的重要支點之一，位于“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上。自2017年掛牌立以來，重慶自貿試驗區積極服務和融國家戰略，在該僅占全市面積1‰的土地上，已累計注冊企業超過19萬戶，集聚了全市超過1/4的進出口企業，貢獻了全市約70%的進出口貿易總額，為重慶建設陸開放高地做出了持續助力。
過去，在依托鐵路運輸開展進口業務時，需要提前電匯全款，給企業帶來了巨大的資金力。因為海運屬于“提單”，而國際鐵路則是“運單”，不備權憑證功能，金融機構無法將其結算、融資。然而，中國工商銀行重慶市分行在2017年12月在中歐班列(重慶)開立了“鐵路提單國際信用證”，賦予“鐵路提單”權屬，企業可以用它進行押匯融資。如今，“鐵路提單”已實現批量化運用，并且產品種類也拓展到了機電產品、木材、等。越來越多的銀行和運輸企業也加到了“鐵路提單”的使用中。
據國家金融監督管理總局重慶監管局局長蔣平的介紹，截至今年6月底，重慶已有8家銀行以“鐵路提單”及包含鐵路運輸的“多式聯運提單”為憑證，累計開展鐵路運輸單證融資73筆，涉及金額約2.04億元，為企業開展境貿易提供了更多便利。
制度創新是重慶自貿試驗區的鮮明印記。通過簽發中國國際貨運代理協會多式聯運提單，推鐵海聯運“一單制”試點；上線境金融區塊鏈西部陸海新通道融資結算應用場景，累計便利企業運費結算、貿易結算與融資超過33億元。重慶自貿試驗區運行6年來，已累計培育重點制度創新果147項，其中7項在全國復制推廣，89項在全市復制推廣。
重慶自貿試驗區通過建立多式聯運服務和中歐班列，拓寬了貿易通道。例如，通過中歐班列由新疆霍爾果斯口岸出境的運輸專列，為重慶及周邊地區車企開辟了一條高效、便捷的國際流通道。這對于企業拓展海外市場有重要意義。今年前9個月，長安汽車自主品牌的海外銷量同比增長24.7%。
重慶自貿試驗區的優化服務也促進了產業集聚。通過優化政務服務，重慶海關使企業可以自主備案、自定核銷周期、自主核報、自主補繳稅款，極大地優化了流程。例如，達(重慶)電腦有限公司通過線上備案的方式，使企業進出貨效率提升約20%。
重慶自貿試驗區逐步構建起集聚現代要素的開放產業系，包括智能制造裝備、新能源和智能網聯汽車、云計算、大數據、消費金融、國際會展、境電商等。重慶自貿試驗區的開放步伐越來越快，未來將以制度型開放為牽引，助推重慶更高水平的開放和更高質量的發展。