賽力斯在和華為合作的5年里，累計虧損高達150億元，這一消息令人到允悲。在這段時間里，賽力斯一直在傍上華為，但為什麼仍然無法扭虧為盈呢？在此之前，賽力斯每年還能實現數千萬的盈利。然而在和華為合作之后，卻連續4年虧損，累計凈虧損高達百億。而扣非凈利潤更是連續5年虧損，達到了150億。1月24日晚，賽力斯發布了2023年的業績預告，預計營業收將達到355億到365億，同比增長4.09%到7.02%。而預計2023年的歸母凈利潤將在-27億到-21億元之間。此外，扣非后的歸母凈利潤預計將達到-50億到-46億元。賽力斯解釋了業績變的主要原因，包括研發費用投較高，前三季度銷售低迷等。盡管第四季度的營業收預計在200億元左右，超過了前三季度的總和，但依然增收不增利。財報顯示，2019年至2022年，賽力斯的歸母凈利潤分別為6672.15萬、-17.29億、-18.24億、-38.32億。如果加上2023年，四年凈虧損將達到94至100億。而僅看扣非凈利潤，2019年至2023年的5年時間里，賽力斯合計扣非凈利潤為虧損148億-152億元。這些數據顯示，沒有華為或鴻蒙的支持，賽力斯品牌很難吸引消費者。有人甚至稱賽力斯早已為了“代工廠”，已經失去了“靈魂”。這一況讓人們對賽力斯的品牌前景產生了質疑。