8月28日,中國資本市場迎來了一個載史冊的日子。賈躍亭在太平洋另一端的法拉第未來公司經歷了一波80合1的票暴跌,市值僅剩1.7億元,這與該公司在全球范圍了近500億元形鮮明對比。賈躍亭的資本運作模式讓全世界都到震驚。賈躍亭這個名字在科技圈和商業圈廣為人知,他曾經的輝煌與如今的落寞為了人們茶余飯后的談資。作為中國造車新勢力的先驅者,賈躍亭領導的法拉第未來曾經給人們帶來了很多期待。然而,隨著時間的推移,賈躍亭團隊耗盡了所有現金流,部紛爭不斷,一再違背承諾,這導致了法拉第未來市值下跌至不到1.7億元的水平,令人到非常憾。

如今,法拉第未來甚至喪失了大規模量產的能力,現金流枯竭,公司經營異常艱難。與此同時,賈躍亭的后輩李斌、李想、何小鵬等卻紛紛走上了人生巔峰,而賈躍亭卻一直躲在“下周回國”的幻想中,心灰意冷。許多開始質疑賈躍亭的法拉第未來是否備緬北金融詐騙集團的特點。有懷疑賈躍亭:1、中國人騙中國人:賈躍亭藏國,編織好夢想,高喊響亮口號,讓眾多國投資者趨之若鶩,最終卻在賈躍亭將80合為1作下傾家產;2、頻繁使用套路:比肩邁赫、勞斯萊斯,標榜里程碑、準量產、新四化、付一二三階段,無所不用其極;3、涉嫌國財務造假,高位套現,逃離國:賈躍亭與前樂視的投資者和高管們紛紛逃往國,然而,人難以改變,他們仍然利用中信息差頻繁進行易,做空和做多自己的票,遠遠超過造車業務帶來的收益。

雖然我們無法確定以上質疑是否屬實,但我相信天道有回,時候未到不代表不會報應。如果賈躍亭繼續沉迷于虛幻的道路上,最終注定會走向絕路。最后,我們需要思考的是賈躍亭的個人品質和價值觀。在中國傳統文化中,強調“人不為己天誅地滅”的觀念。然而,作為一個企業家,賈躍亭應該考慮更多的社會責任和道德準則。特別是在面對子時,他應該為他們樹立積德的榜樣,讓他們為有擔當、有責任的人。賈躍亭和甘薇夫婦應該為子們積累更多的福報,否則,通過如此不正當的手段得到的權力又有何意義呢?一旦功名就,失去了人心,最終也注定無法幸福。賈躍亭的境遇為我們提供了反思的機會。作為企業家,我們應該注重企業的社會責任和商業道德,尤其是在面對金融集團等敏問題時要保持謹慎和理智。同時,我們也應該注重個人的道德品質和價值觀,為子樹立良好的榜樣。老賈!水可載舟亦可覆舟,甚至可煮粥!得道多助失道寡助!