盡管已經10天沒有發布任何態，但賈躍亭的人氣依然十分高漲，這點從價上便可看到。法拉第未來價在盤中一度飆升至27%，但收盤時卻出現跌幅，相較于開盤跌幅2.02%，報收0.339元。這說明，資本市場對于賈躍亭的未來依然存在分歧，致使價出現了波。考慮到賈躍亭已經許久未曾付車輛，因此，價出現波也在理之中，但如果長期不付新車，那麼資本市場將持續看衰，屆時，價暴跌也是必然的。因此，他必須推出中低端車型，并且定價在合理的區間，這樣可以獲得資本市場的關注，當然，消費者也愿意為之買單，否則將將失去造車的最后機會。并且，拓展海外市場的同時，可以考慮盡快回國造車，畢竟中國有強大的新能源產業鏈以及龐大的消費群，這些都可以支撐他的造車夢。