華東重機在10月16日晚宣布，經過降價1.4億后，仍然沒有找到愿意收購廣東潤星科技有限公司（以下簡稱“廣東潤星”）100%權的買家。華東重機在今年9月初將廣東潤星100%權掛牌價定為9.37億，但沒有找到符合條件的意向讓方；隨后，華東重機將掛牌價降至7.97億再次出售，但仍然沒有功。廣東潤星是以29.5億的價格被華東重機收購的，但這次收購并沒有達到預期的效果。從2020年到2023年6月30日，華東重機累計虧損27.06億。或許是因為業績問題，華東重機決定出售廣東潤星，一方面專注于原本的業務，一方面進軍伏業務。近年來，華東重機已經簽訂了兩份伏項目投資合同，計劃投資80億；與此同時，華東重機的賬面貨幣資金為4.80億，其中1.22億限；同時，華東重機的一年到期的有息債務為2.34億。回顧華東重機的歷史，公司多次通過收購界來拓展新業務、增強盈利能力，但效果都不如預期。現在，華東重機以80億的投資進軍伏領域，能否達到預期效果，還有待觀察；同時，公司是否會因為界而背負巨額債務？華東重機以7.9億的價格出售了花費近30億購的資產。

華東重機在10月16日晚發布公告稱，廣東潤星科技有限公司（以下簡稱“廣東潤星”）100%權的轉讓再次流標。今年9月8日，華東重機宣布以9.37億的掛牌價轉讓廣東潤星100%權，然而直到9月21日，華東重機未能找到符合條件的意向讓方。因此，9月25日，華東重機宣布在首次掛牌價的基礎上下調15%，以7.97億的價格再次出售廣東潤星100%權。然而，在第二次掛牌公示期結束時，華東重機仍然沒有找到符合條件的意向讓方。廣東潤星在2016年在新三板上市，于2017年3月終止掛牌；之后，廣東潤星以29.5億的價格為華東重機的全資子公司。從價格來看，華東重機以近三折的價格轉讓廣東潤星100%權。然而，收購廣東潤星并沒有達到預期效果。據公告，在收購時，廣東潤星承諾2017年至2019年累計實現歸母凈利潤9.1億；而廣東潤星也如約實現了業績，2017-2019年廣東潤星累計實現歸母凈利潤9.9億。相比之下，華東重機在收購前的2012年至2016年的5年期間累計實現歸母凈利潤1.19億；而在收購廣東潤星的當年，華東重機就實現了1.32億的歸母凈利潤，2018年和2019年分別實現了3.08億和3.57億。然而，隨著業績承諾期的結束，廣東潤星開始連續虧損。2020年至2023年1-6月，廣東潤星分別實現歸母凈利潤-2.36億、-1.58億、-1.4億和-6702.73萬。

關于廣東潤星的價值，華東重機在降價后仍然沒有找到買家，這是否意味著廣東潤星并不是一個優質標的，仍然有待商榷。華東重機在2017年以29.5億的價格收購了廣東潤星100%權。據公告，2015年至2016年，廣東潤星實現了4.31億和6.81億的營業收；實現了0.68億和1.69億的凈利潤。然而，當時廣東潤星的近一半收來自關聯易。廣東潤星在2016年7月在新三板上市，于2017年3月退市，但在此期間沒有披2016年的財報。據廣東潤星的招說明書，2015年時，廣東潤星44.38%的營業收來自比亞迪電子有限公司。從關聯關系上看，廣東潤星的東和董事王赫之父是比亞迪電子（國際）有限公司的執行董事兼行政總裁。在業務模式上，為了提高回款效率、市場份額和品牌影響力，廣東潤星采取了為客戶提供擔保的銷售策略；也就是說，下游客戶與銀行、融資租賃公司合作，通過融資方式購買產品，而廣東潤星在銷售過程中為客戶提供擔保。從業務邏輯來看，如果客戶出現財務問題，廣東潤星不僅需要為客戶償還借款，還需要計提壞賬并損失貨。然而，廣東潤星的銷售策略并沒有提高回款效率。2014年至2015年，廣東潤星的應收賬款凈額分別為2.29億和0.9億，占當期流資產的比例分別為48.37%和30.27%。2021年至2023年6月30日，廣東潤星的應收賬款賬面價值分別為9.93億、6.28億和5.63億，占總資產的比例分別為43.91%、35.50%和35.64%；從賬齡來看，其中3-4年賬齡的應收賬款占比較高，達61.22%。

對于轉讓廣東潤星，華東重機在公告中表示，在剝離廣東潤星后，華東重機將專注于高端裝備制造，特別是集裝箱裝卸設備，并拓展伏電池組件業務，實現業務結構的轉型升級。今年3月，華東重機宣布計劃投資22.51億建設10GW高效太能電池片生產基地項目，其中12.01億來自自有資金，10.5億來自貸款。今年7月，華東重機又宣布計劃在亳州蕪湖現代產業園區投資建設年產10GW N型高效太能電池片生產基地項目，并設立項目公司，項目總投資約為60億。這不是華東重機第一次界轉型。在2021年，華東重機以發行份和現金支付的方式，收購了中視合利文化傳（北京）有限公司和北京青文化傳播有限公司的100%權，總支付對價為14.7億。據華東重機表示，此次界進影視行業是為了拓展新的業務領域，并增強上市公司的盈利能力。然而，據華東重機2022年財報的數據來看，這次界并沒有達到預期效果。華東重機將以80億的投資進軍伏領域，但截至今年上半年末，公司的賬面貨幣資金為4.80億，其中1.22億限，可用資金僅為3.58億；與此同時，公司的一年到期的有息債務為2.34億。