市的殘酷讓我們散戶到心如刀割。目前，市場于底部區域，也是最黑暗的時刻。雖然票市場和年行指數都有所反彈，但好像漲得都不是我們持有的票。這種行難以分析，沒有持續，幾天的下跌后突然拉升，追漲就回調。我們只能低吸潛伏，反彈時及時離場，運用網格運營策略。然而，北所的大幅反彈為利空信號，投機緒將繼續存在。從漲停板的數量來看，市場已經不再理。賽道和權重已經被資金拋棄，那些帶有融字的票也被大家拋售。也許易規則存在問題，無法與大資金抗衡，只能躲避。北所的反彈將對主板市造利空影響。小凡在勸別全倉投資A，雖然大家可能不明白我在說什麼，面對這個A市場，我也是有心無力。今年在A市場的收益再次虧損，我們像對待初一樣對待A，但它卻把我們當韭菜，一次又一次割韭菜，令人心力瘁。我們應該盡量配置其他市場，即使是北所也比主板市場更為清潔。港、等市場也可以通過指數基金參與。A市場，據周四的行預測，鋰礦正在急跌，新能源也將創新低，市場難以忍。它們肯定會有行，但短期建議散戶離場。大多數人已經熬不過去了，很多人已經割出局，套牢5%到10%的損失，做點T可以回，不想做T也可以，未來反彈回來沒有問題，但套牢30%以上的票就只能自求多福了。預計明天大概率還會存在低點，隨后將探底回升，3090點已經到達，回調是正常的。周末的預期是接近3100點，雖然有些差距，但又能如何呢？我們只能三分臨盤，七分應對，及時減倉。預計在上午10點左右會有低吸的機會，隨后反彈后再出倉！不要幻想行的持續，年行沒有持續，只是上漲震，80%的時間都在折磨散戶。新能源隨時會反彈，已經連續跌了5天，大概率會迎來一大線，不要追漲！高拋就好了，大概率反彈3%到5%，可以清理浮倉，等待回調3到5天再低吸，幾次之后，可能就能回了。最后總結，不要害怕調整，只要沒有滿倉就不怕調整，手頭有余糧，心不會恐慌。這個市場位置太殘酷了，這種行可能會持續半年，祝大家好運。我們需要明白別人的意見，不會有人唱空。小凡只能談論倉位管理，應對行即可，不需要時刻明白市場的走勢，只要有利潤空間就可以。大資金也在進行網絡量化易，為什麼我們不能呢？這只是個人觀點，不能作為投資依據。謝大家的點贊和關注，這樣下次會第一時間收到更新容......投資有風險，市需謹慎！