在國田納西州的通用汽車公司斯普林希爾制造廠外，掛著“國汽車工人聯合會罷工”的標語。然而，隨著通用汽車的"低頭"，這場規模史無前例的國車企三巨頭工人罷工終于落下帷幕。

據央視新聞報道，當地時間2023年10月30日，國汽車工人聯合會（UAW）和通用汽車達了一項臨時合同協議，為員工爭取了一系列福利待遇。這次協議的達標志著這場長達6周的汽車工人罷工正式結束。

據協議，未來四年的合同期，通用汽車將給員工提供25%的加薪，這對于工人們來說是一項重大勝利。此外，協議還取消了多個工資等級，使得薪酬更加公平合理。更為重要的是，UltiumCells和GMSubsystemsLLC兩個電池工廠的員工也被納了臨時協議的范圍之。

外普遍認為，對于國汽車工人聯合會來說，這次針對底特律三大汽車生產商的罷工行可以用一次勝利來形容。他們功地爭取到了更好的工資待遇和福利保障，為工人權益樹立了一個重要的里程碑。此次罷工事件引起了全范圍的廣泛關注。工人們的團結和堅持為他們贏得了應有的權益，也向其他行業的工人們傳遞了積極的信號。

同時，這次協議的達也為國汽車產業帶來了穩定和可持續發展的前景，為行業的發展注了新的活力。隨著協議的批準，通用汽車的員工將重返工作崗位，生產線將恢復正常運轉。這對于通用汽車和整個國汽車產業來說，都是一個重要的轉折點，為未來的發展奠定了堅實的基礎。

總結起來，國汽車工人聯合會罷工落幕，通用汽車達歷史臨時協議，為工人們爭取到了更好的待遇和福利保障。這場罷工不僅是一次勝利，也是對工人權益的有力捍衛。同時，協議的達也為國汽車產業注了新的活力，為行業的可持續發展帶來了希。這次事件在全范圍引起了廣泛關注，展示了工人們團結和堅持的力量，向其他行業的工人們傳遞了積極的信號。