濟南舉辦了一系列高規格的發布會，以“縱深推進黃河重大國家戰略落地落實”為主題，從9月20日開始，共舉辦了6場發布會，介紹了有關黃河戰略的落實況。這次發布會的特別之在于，濟南市的6位副市長全部出席了，包括市委常委、副市長王宏志，市委常委、副市長任慶虎，副市長韓偉，副市長、濟南新舊能轉換起步區黨工委專職副書記李國祥，副市長楊麗，副市長、市公安局黨委書記、局長王茂禎。這樣的高規格發布會在濟南是非常罕見的，顯示出濟南對黃河戰略的高度重視。
濟南對落實重大國家戰略的擔當以及對黃河戰略背后機遇的認識在這次發布會上得到了現。最近公布的數據也證實了這一點。據前三季度的數據報告，濟南在黃河流域三大中心城市中，GDP增量位居第一，達到587億元，而鄭州為468億元，西安為273億元。可以說，濟南為黃河流域爭得了面子，并展現了為黃河流域發展旗幟的勢頭。
黃河戰略給濟南帶來了什麼？過去，濟南面臨著一種危機：作為省會城市，濟南面臨著來自京津冀城市群北面，南京、合等城市南面以及鄭州被確定為國家中心城市的力。如果濟南不能崛起，就可能面臨著邊緣化的危機。然而，隨著黃河戰略的提出，濟南的機遇來了。
黃河戰略首次將濟南納國家戰略發展大局、生態文明建設全局和區域協調發展布局中，使濟南為國家戰略布局的重要一環，為濟南帶來了千載難逢的重大機遇。除了高大上的表述，濟南還迎來了實實在在的利好。濟南起步區是黃河戰略唯一支持建設的實新區，擁有自由貿易試驗區、國家級新區、國家自主創新示范區和全面創新改革試驗區“四區合一”的政策優勢。
國家重大戰略的實施帶來了前所未有的發展機遇，造就了一批引領發展的核心城市，如雄安新區、深圳、上海浦東等。濟南起步區作為山東、濟南推新舊能轉換的主戰場，也是落實黃河戰略的主陣地。在黃河戰略實施的4年里，濟南乘勢而上。2020年，濟南市地區生產總值首次突破萬億元大關，躋全國GDP前20位，2022年經濟總量預計達到1.2萬億元，一般公共預算收將突破1000億元。在華頓經濟研究院發布的2023年中國百強城市排行榜中，濟南位居全國第14位。
值得一提的是，今年以來濟南的工業數據表現非常出。在前三季度，濟南的規模工業增長迅猛，增速遠快于全國和山東省的平均水平，并呈現出逐季加速的趨勢。重點行業發揮了主力軍的作用，汽車制造業增長了一倍，濟南市工業表現出了多點開花的良好局面。數據顯示，濟南規模以上工業實現增加值同比增長12.9%，其中汽車制造業、通用設備制造業、黑金屬冶煉和延加工業、醫藥制造業等六大重點行業合計增長21.7%，增速高于規上工業的8.8個百分點。汽車制造業的增加值同比增長高達115.9%。
濟南曾經有過被邊緣化的危機，因此非常機遇的到來。而這一次，濟南抓住了黃河戰略這一重大機遇。近期，濟南陸續迎來了一系列重大利好。山東公布的《山東省黃河流域國土空間規劃(2021-2035年)(征求意見稿)》明確表示支持濟南建設黃河流域中心城市。該規劃還提出了構筑大濟南框架、加強沿黃河城市片區通網主骨架等舉措。這些利好將進一步推濟南的發展。
黃河戰略所釋放的紅利將持續存在，濟南必須抓住這次機遇，開啟屬于自己的發展時代。