在今天的早盤易中，港造車新勢力大幅上漲，這一勢頭也帶了A市場的走強。從指數上看，創業板出現了向上的跳空缺口，無論是日線還是周線，短線都呈現出一波金叉的趨勢，這意味著后市繼續向上走的概率大大增強。盡管我作為一個長線投資者并不喜歡過多關注技面，但就目前的技層面而言，確實有一些向上走的跡象。

然而，在進行作時我們仍需注意一定的風險，因為并非所有板塊都會漲。我認為我們應該關注幾個主要方向。首先是大民生方向。當前疫依然嚴重，民間生意到了巨大的影響，而大民生板塊能夠保持活力，因為無論經濟如何糟糕，人們仍然需要吃喝拉撒，牛和面包等必需品更是不可或缺。此外，在這個領域，上市公司的財務報表相對更為健康，它們通常是白馬和績優，長期風險較小。在當前的行中，投資價比反而更高，更為穩定。另外，隨著人口老齡化社會的到來，醫藥健康板塊也將迎來增長，因為老年人離不開藥和保健品，畢竟誰不希多活幾年呢？因此，醫藥板塊和民生板塊都值得關注。

其次，半導方向仍然是一個長期值得投資的領域。盡管國一直試圖打中國的半導產業，但中國人民發展自己的半導產業的決心更加堅定。國產替代半導產業的進展勢在必行，這可能短則三五年，長則八九年，但結果勢必會出現。如果沒有較大的改善，面對國的多方圍堵，拖延的時間越久，后期突破就越困難。因此，國家對半導板塊的支持力度將逐步加大，許多半導板塊的個都值得關注，尤其是技優勢明顯的上市公司，它們有機會為大型基金支持的對象。

第三個方向是新能源汽車。今天的票市場早盤迎來了開門紅，香港恒生指數跳空高開2.48%，其中領漲的是新能源汽車板塊。截止到發稿時，小鵬、蔚來和理想汽車的漲幅都超過了10%，蔚來汽車更是漲幅高達20%以上，漲勢明顯。從板塊上看，市場對新能源汽車領域仍然較為青睞，我認為當前市場上最確定的就是新能源汽車板塊。在城市通勤領域，電車的優勢明顯優于燃油汽車，無論是從本角度還是從便捷角度來看，電車在城市短途通勤方面有明顯的優勢。從環保的角度來看，一旦電池回收得到規范，對環境的污染將更容易被控制，遠遠優于燃油車天然排放的不可控。因此，新能源汽車板塊在未來將為重要的投資標的之一。

總結起來，作為一個堅定的長線投資者，我認為在短線作中應該加長線思維，確保長線風險降到最低，才能抓住短線的機會。只有在確定長線沒有問題的況下，我們才能在短線持有票時有底氣，才不會被市場的波所左右。