11月3日，萬科作為房地產行業的龍頭企業，突然面臨萬科境外債券出現票面價下跌、收益率提升等問題，進而波及到境債券市場，引發市場擔憂。這是否意味著最近幾年房地產行業的風暴即將影響到這個行業的“優等生”？萬科多只元債價格出現大幅波，國際評級機構惠譽在10月中旬將萬科的評級下調至“BBB”等級。惠譽預測，中期萬科的杠桿率將超過35%，而這個比率是發負面敏閾值的條件。價方面，11月3日，萬科A價盤中跌至11.07元/，創下近5年來的新低。
面對這種況，萬科立即作出回應，于11月6日與境外金融機構舉行三季度業績說明會。在這次說明會上，萬科管理層對許多問題做出了回應，然而投資者并未對他們的回應表示認同。直到會議結束時，一位與會者喊出了一句話：“我們將運用一切可能手段和途徑與萬科共同應對可能的風險。”這句話立刻引起了與會者們的，也立即影響到了市。截至11月6日，萬科A價報收11.97元/，漲幅為6.21%；H價報收8.14港元/，漲幅為7.25%。
那麼，到底是誰有如此大的口氣喊出“運用一切手段支持萬科”？這個人真的有如此大的能力嗎？原來，這個人就是持有萬科27%權的萬科第一大東深圳地鐵集團董事長辛杰。作為東，尤其是大東力撐公司是可以理解的。但辛杰能夠如此大聲宣布這一點，是因為深圳地鐵持有萬科27%的票，而深圳國資委則100%控深圳地鐵。因此，辛杰的宣言實質上是深圳國資委的支持之聲。深圳國資委喊出這樣的話是有理由的，因為據了解，截至2022年年底，萬科的總資產約占深圳國資總資產的35%，利潤總額約占40%。因此，萬科的經營發展對深圳國資有重大影響。可以說，萬科遭遇債市的沖擊后，深圳國資委立即做出回應是很正常的。畢竟，深國資委不希自己旗下的重要資產遭損失。尤其是萬科作為深圳長起來的企業，企業本并沒有出現重大失誤，深圳國資委自然會力撐萬科。
有人可能會問，深圳國資委到底有多大的能力？為什麼它的話語能夠刺激市場對萬科的信心？事實上，在深圳，如果說比亞迪、騰訊、華為、萬科、大疆等企業在各自行業中都是一代宗師，那麼深圳國資委就是那個掃地僧。深國資委一直被譽為中國最強國資委。去年，深圳國資委的總資產已經達到4.11萬億元，總營收7956億元，幾乎是騰訊的兩倍，利潤為1351億元。深圳國資委旗下擁有8家世界500強企業，直接監管30家企業，控制34家上市公司。他們還擁有深圳士、深圳地鐵、機場、高速公路、燃氣、鹽田港等，掌握深圳66%的糧食儲備、60%的高速公路運營、100%的管道燃氣、99%的供水、70%的公路通和一半以上的集裝箱吞吐量，以及全市80%的果蔬易。當年，萬科陷寶之爭時，深國資全資控的深圳地鐵最終以白騎士的形象收購了華潤和恒大旗下的萬科份，從而為萬科的第一大東。萬科也因此從民營企業轉變為國有企業。深國資委作為白騎士的形象并非首次出現，2021年2月，深國際+鯤鵬資本以1481.7億元收購蘇寧；2020年11月，深圳人才安居集團+廣州城投以394億元戰略投資中國恒大地產；2017年6月，深圳地鐵以663.72億元為萬科的第一大東。最近一次是去年深圳國資委整合供應商收購了華為旗下的榮耀。這些舉展示了深國資委的長遠眼。除了戰略投資外，深圳國資委在扶持高新技企業方面也采取了大膽破常規的投資手段。例如，深圳市國資委旗下的深投控通過推出“比例擔保”、“擔保分紅”、“擔保換權”等擔保方式，功扶持了一批高新技企業，為行業標桿。華為、比亞迪、大族激、歐菲科技、海能達、沃爾核材、興森科技、東江環保等企業都曾獲得深圳高新投的投資。
因此，有人稱深國資委為中國最牛國資委也就不足為奇了。它不僅擁有強大的背景和雄厚的資金，還備準的眼和對企業未來發展的展。