鯨商(ID：bizwhale)原創 作者 | 三大疫過后，消費市場的虛假繁榮已經暴。據相關數據顯示，今年五一假期全國出游人數約為2.74億人次，比疫前的2019年同期增加了5230多萬人次，然而人均實際消費金額卻減了10%左右。這說明消費復蘇之路依然漫長，也印證了鯨商在年初《2023年行業十大預測》中的觀點。
另外，4月份的消費儲蓄率明顯下降，投資額也在下降，可能是因為許多人提前還房貸、車貸。與此同時，擺攤、網約車司機和外賣小哥數量增加，加上大廠裁員，就業市場不景氣。"平價消費"應運而生，像淄博平價燒烤和五一周邊游這樣多年不漲價的產品為新的消費熱點。這背后出何種深意？無論是公司還是個人，又該如何應對？
近年來，各行各業都存在著飽和和卷的趨勢，尤其是在經歷了疫的三年之后，越來越多的靈活就業人群選擇開網約車或者送外賣。然而，網約車這個幾乎沒有門檻的職業也變得飽和，開始難以賺錢。據全國網約車監管信息互平臺的統計數據，截至2021年4月30日，全國共有309家網約車平臺公司獲得經營許可，發放的網約車駕駛員證和車輛運輸證數量分別增長了49.3%、112.4%和117.2%。僅僅在過去的三年中，全國獲得經營許可的網約車平臺數量大幅增加。與此同時，網約車用戶規模卻在下降。數據顯示，2022年全國網約車用戶規模為4.37億人，比2021年減了近1600萬人。為了保持供需平衡，一些城市的通運輸部門暫停理網約車經營許可及運輸證業務，或者發布預警稱當地網約車市場運力已接近飽和。
與網約車相似，外賣員也開始飽和。今年3月，廣州出現了外賣員招滿的新聞，以前是招不滿人，現在是大量年輕人想來報名，卻無法職，甚至需要通過關系送禮才能送外賣。當前，外賣行業面臨的問題是人多單。許多騎手每天送十幾個小時才能賺到6000塊錢，月收三五千元已經很普遍了。外賣行業沒有學歷要求，但據團發布的報告顯示，學歷為大專及以上的騎手占比已經超過24.7%。這意味著大量大學生涌了外賣行業，將勞集型行業轉變為知識集型行業。
裁員大讓消費萎靡不振。盡管經濟應該適度回彈，但全球經濟疲、中貿易戰持續以及消費者理念變化等原因導致人們期待已久的"報復式消費"并未出現。更加令人擔憂的是人口開始負增長，年輕人中普遍認為"不買房、不結婚、不生小孩"。今年4月，方統計的青年失業率達到了20.4%，即16-24歲的年輕就業人口中有五分之一失業。在2022屆高校畢業生中，選擇自由職業和慢就業的比例明顯上升。失業率在全球范圍也非常高。據國際勞工組織發布的報告，2022年全球青年失業率為14.9%，歐洲為16.4%，亞太地區為14.9%，北地區為8.3%。在當前的經濟形勢下，大廠們紛紛裁員。據報道，騰訊裁員了1萬人，阿里裁員了1.9萬人，OPPO的自研芯片業務解散，裁員3000人。在國，科技企業也大規模裁員，去年11月，Meta宣布裁員1.1萬人，亞馬遜裁員1.8萬人，谷歌和微裁員分別達到1.2萬人和1萬人，今年3月，臉書又裁員了1萬人。國的零售業巨頭沃爾瑪宣布裁員2000人，迪士尼宣布裁員7000人。
從旅游和大盤消費數據也可以看出，消費者更追求價比消費而不是奢侈品消費。因此，平價消費為各電商平臺的主要任務。京東從今年開始打低價戰略，將其作為長期戰略。抖音也開始注重訂單量，通過低價提高用戶消費頻次。拼多多作為平價消費的代表，增長迅猛。據其一季報，報告期實現收為376.4億元，增速高達58.2%。
總之，消費市場的虛假繁榮已經暴，網約車和外賣行業陷飽和，消費復蘇的道路漫長。企業和個人需要積極應對。政府通過稅收優惠政策調控經濟，扶持企業創新活力。央企適度擴招接納逐年增長的應屆生。同時，政府鼓勵企業融資和靈活就業。個人需要量為出，減奢侈品消費，掌握手藝技能，適應就業市場的變化。在全球經濟低迷的背景下，消費復蘇還需要幾年的時間。企業和個人積極求變將獲得更多保障。