據國家發改委的通知，從12月19日24時開始，每噸汽油將下調415元，每噸柴油下調400元。這一調整導致油價連續下跌，創下了今年最大的跌幅。據機構測算，這一調整意味著92號汽油每升下調0.32元，95號汽油每升下調0.34元，0號柴油每升下調0.34元。以普通私家車的50升油箱為例，車主加滿一箱油將花大約16元。而對于油箱容量為160升的大貨車，加滿一箱油將省下約54.4元。
隆眾資訊分析師劉文杰表示，國際油價在本計價周期趨向疲。盡管國際能源署預計2024年全球需求仍將增長，聯儲也暗示明年可能會有三次降息，但數據顯示國經濟仍面臨力，市場對石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)自愿減產的執行力存疑。疊加經濟和需求前景改善緩慢，原油價格跌多漲。因此，整來看，本掛靠油種均價下移，原油綜合變化率負向區間運行，開啟了本零售價下調窗口。
這次調價是2023年的第二十五次調價，也是年最后一次調價。調價落地后，品油價格年將呈現“十漲十二跌三擱淺”的格局。今年油價走勢跌宕起伏，上半年漲跌頻繁，下半年“五連漲”后迎來“六連跌”，并以“最大跌幅”結束了年底。下一國品油調價窗口將在2024年1月3日24時開啟，預計上調的概率較大。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一品油調價開局將呈現上調的趨勢。目前來看，沙特等產油國仍在堅定推進減產，聯儲加息周期趨近結束，市場信心有所修復。然而，金聯創品油高級分析師王延婷持不同觀點，認為短期國際原油可能會小幅震下跌，變化率或逐步收窄。而后市來看，新一變化率將轉為正向波，但原油走勢依然偏弱，對后期市場提振有限。(中新財經記者 葛)