今天是11月21日，星期二，小編和車友們將聊聊本油價的變化。本調價最真實地反映了油價的大漲大跌。國汽柴油價格調整窗口將于今晚24時開啟，最終油價以大幅下跌結束，創下了下半年以來最大的跌幅，同時也實現了四連跌和10漲10跌3擱淺的局面。希未來油價的跌幅能夠與日俱增，以至于在今年年底時能夠達到6元的油價水平。
新一的油價調整將在11月21日24時開啟，今晚油價將迎來大幅下跌。到目前為止，2023年的第23油價調整已經圓滿結束，共進行了9個計價周期，整呈現出4漲5跌的態勢，其中有三個工作日呈現出大幅下跌的況。截至目前，油價遠超過了下調紅線的280元/噸。由于上周油價大幅回漲，所以油價的跌幅未達到預期，但仍然以大幅下跌的方式結束，92號汽油在大部分地區也回到了7元時代。如果未來三調價能按計劃大幅下跌，那麼今年的油價有回落至6元時代。
經歷了多重困難，本油價調整如期大幅下跌，同時也實現了四連跌和10漲10跌3擱淺的局面。近期國際油價開始呈現波上漲的趨勢。盡管沙特和俄羅斯之前的減產措施對市場產生了一定影響，但油價的漲勢仍然相對平穩，未能突破新的高點。然而，隨著OPEC+準備于本月26日在維也納舉行會議，市場預計此次會議將決定進一步減產。有消息稱，OPEC+可能會在原減產規模基礎上再減100萬桶的產量。如果這一預期為現實，油價勢必會迎來反彈上漲，同時也將進一步塑造油價的走勢。然而，進11月后，油價持續下跌，最終演變為大幅下跌的好消息。這次油價能夠如此大幅下跌，主要得益于國原油庫存的大幅增加，以及國最新鉆井數量達到618個，超過上周的616個。石油鉆井平臺數量也從494個上升至500個，導致市場供應過剩，從而制了油價。另外，歐佩克主要員國阿聯酋將于明年1月將其原油產量目標提高到307.5萬桶/日，比上個月增加約13.5萬桶/日。因此，國原油庫存的增加、國就業數據的不理想以及國原油高產量的持續存在，共同推了油價的下跌。總來說，本油價能夠如期大幅下跌，離不開國方面的多方助力。就目前的局勢來看，未來油價可能會繼續下行震。
今晚第23油價調整終于以大幅下跌結束，而且92號汽油也回落到了7元時代。的下跌幅度還需等待發改委的通知。所以廣大車友們，在今晚的調價后再加油，將會節省大約10元左右的費用。