最近，我一直在關注保險行業的數字化轉型，并探討了汽車行業的數字化營銷，即全域數字化營銷。汽車行業與保險行業相似之在于產品復雜、高客單價和低頻購買。這導致消費者購買決策的時間很長。消費者決策的周期長意味著汽車廠商在營銷過程中必須切關注消費者的心理歷程。如果在這個過程中有一點放松，消費者很可能會被其他品牌搶走。因此，汽車廠商的市場營銷工作對于銷量走勢至關重要。在移互聯網時代，只有實施全域數字化營銷，汽車廠商才能在競爭激烈的環境中實現業務的極致發展，并大幅提升銷量。
首先，汽車行業的市場營銷需要升級迭代，因為消費者的購買行為已經隨著互聯網的發展發生了巨大變化。盡管汽車廠商的營銷手段也在變化中，但整上來說，與全域數字化營銷相比還存在較大差距。消費者購車的過程可以大致分為：了解車型、了解特點、深了解、決定購買和到4S店購買簽約。這形了一個完整的營銷到銷售的轉化斗。目前主機廠的營銷方法分為線上和傳統營銷。線上營銷主要利用各大流量平臺進行廣告傳播和容營銷，并通過垂直網站（如汽車之家、易車和懂車帝）轉化銷售線索，然后由4S店進行銷售轉化。線下營銷主要通過廣告和活進行傳播和推廣。然而，目前這套營銷方法存在一些問題：沒有將各個層面的轉化串聯起來，缺乏數據支持，缺乏確的過程管理。因此，汽車廠商需要升級到全域數字化營銷，以提升投產出比、擴大品牌影響力、提高銷量和增強競爭力。
全域數字化營銷框架分為前端和后端。前端負責用戶到客戶的轉化，核心是達更多用戶、更早達用戶和更準地完轉化。后端負責高效組織和指揮營銷活、跟蹤分析外部行為和結果，并及早發現和解決問題。前后端的搭配形了全域數字化營銷的整框架。
在前端，有五步全域數字化營銷法。為了更早地達更多用戶并更準地完營銷到銷售的轉化，主機廠需要將線上到線下的完整營銷轉化過程串聯整合起來，形最大的合力，產生最好的效果。簡單來說，就是要廣泛地傳播產品的信息，讓更多的用戶了解和認知，然后在用戶心中埋下種子，讓其逐漸發芽并生長，最終結果為購買行為。為了達到這個目標，主機廠需要在各大平臺上布局，利用容營銷讓更多的人知道自己的產品。同時，主機廠應該注重培育網紅，通過他們的影響力來傳播產品。此外，主機廠還需要在不同的階段使用不同的營銷手段，將產品與各種生活場景結合起來，吸引更多用戶的關注。
在后端，全域數字化營銷需要建立一套全過程活管理系和會議制度，形一套營銷指揮系。活管理在汽車行業并不常見，但在全域數字化營銷階段，它變得至關重要。通過建立斗分析模型，可以對每個階段的轉化進行統計分析，找到最佳行為和最佳實踐，幫助提升整的轉化率。此外，建立例會制度也是非常重要的。新的例會制度應該有事先發現問題、直接關注細節和追求最佳決策和行為的特點。最后，建立數據中臺和數據駕駛艙可以幫助管理層實時掌握營銷進展，做出及時準確的決策。
總而言之，全域數字化營銷對于汽車行業來說非常重要。它需要前后端的協同配合，通過達更多用戶、更早達用戶和更準完轉化的方法來提升營銷效果。活管理和例會制度的建立以及數據中臺的搭建可以幫助實現最佳轉化率和最佳行為，從而提升整的業務發展水平。僅供參考。