中國經濟導報、中國發展網訊 韓海峰 李 記者邱荃報道：松江樞紐建設取得了令人振的進展，為長三角地區的一化發展提供了重要支撐。上海松江站服務中心新建工程項目已進主結構施工階段，目前打樁工作已經完90%以上，預計將于10月10日完中部站房區梁板施工。在松江樞紐和滬蘇湖鐵路松江段的建設現場，5000余名建設者在中秋國慶雙節期間堅守崗位，全力推項目在2024年全面建開通。

上海松江站服務中心新建工程項目是松江樞紐的重要組部分，自去年11月啟建設以來，建設方加推進項目進程。項目總建筑面積約19萬平方米，其中地上建筑面積約9.7萬平方米，地下建筑面積約9.3萬平方米。項目相關負責人表示，為了按計劃推進項目，他們克服了多方面的不利因素，合理安排卸土點，與時間賽跑，兩個月累計完土方外運約36萬立方米。

在攻克土方開挖難題后，建設方面臨著大積混凝土施工的挑戰。兩個區域所需澆筑的混凝土約為4萬立方米，需要組織協調4000輛次商砼運輸車，工作異常復雜。為了應對這一問題，項目相關負責人將S1區和S4區細化為16個混凝土澆筑單元，實施全方位深度管理，確保混凝土澆筑工作的順利進行。截至目前，上海松江站服務中心總工程量已完39%，現場已開始地下二層主結構的施工。

除了服務中心，北廣場及配套項目也取得了進展。總工程量已完22%，土方開挖總完80%，底板總完30%。同時，在石湖鎮的滬蘇湖鐵路松江段，工人們正在進行貨場排水系統的建設施工。

松江樞紐核心區計劃與松江新城總城市設計銜接，打造面向長三角的商務功能中心，展現科技創新和國際流的愿景。松江樞紐將為長三角和全國的重要門戶樞紐，實現站城一、產城融合的綜合新城中心。同時，松江樞紐規劃建設的9臺23線將為國家“八縱八橫”高鐵網的重要節點。松江樞紐的建將為長三角地區提供戰略支撐，實現高質量發展和高鐵客貨聯運的目標。