據最新消息，東莞控計劃退出城市軌道通建設行業，以降低未來項目的資金投力和投資風險。該計劃涉及對其持有的控子公司一號線建設公司的全部注冊資本進行減資，預計收回39.71億元的現金。

一號線建設公司作為城市軌道通投資建設的主，在東莞控的財務數據中占據重要地位。雖然該項目目前仍在建設期，尚未帶來盈利效益，但它約占據東莞控約40%的資產、約70%的凈資產和超過60%的營業收。

此次易對東莞控的利潤總額和凈利潤影響較小，但易完后，上市公司的資產規模將下降，可能在一定程度上影響其未來的融資規模。

此外，東莞控還有意接盤錦龍份計劃出讓的東莞證券份。如果功接手該份，東莞控將獲得更為厚的收益，從而增加其投資吸引力。這一預期可能與東莞證券的IPO有關，但權轉讓是否會對上市審核程序造影響尚未確定。

這一消息引發了市場的猜想。東莞控計劃退出城市軌道通建設行業將對公司的資產規模、凈資產和營業收產生較大的影響。投資者對于該決定的看法存在分歧，有人認為這是為了平衡資金和投資風險，而有人則擔心這可能會對公司的未來發展產生負面影響。

需要注意的是，以上容僅代表作者或嘉賓的觀點，不構任何投資建議。投資者在做出任何決策之前，應該考慮到自況以及相關投資產品的風險，并在需要時尋求專業投資顧問的意見。

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