東莞控計劃退出城市軌道通建設行業，以降低未來項目的資金投力和投資風險。該公司計劃對其持有的控子公司一號線建設公司的全部注冊資本進行減資，收回39.71億元現金。盡管一號線建設公司作為城市軌道通投資建設的主，目前仍于建設期且長期未帶來盈利效益，但在東莞控的財務數據中，該業務占據約40%的資產、約70%的凈資產和超過60%的營業收。

這次減資易對于東莞控的利潤總額和凈利潤影響較小，但易完后，上市公司的資產規模將下降，可能在一定程度上影響其未來的融資規模。

另外，東莞控還有意接盤錦龍份計劃出讓的東莞證券份。一旦功接手大東的位置，東莞控將獲得更為厚的收益，因此更投資吸引力。這一預期可能與東莞證券的首次公開發行(IPO)有關，但權轉讓是否會對上市審核程序造影響尚未確定。

這一消息引發了市場的猜測。東莞控計劃退出城市軌道通建設行業，收回大量現金，將對公司資產規模、凈資產和營業收產生較大影響。投資者和市場對于這一決策有著極大的關注。

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