東北三省，即遼寧、黑龍江、吉林等三個省份，曾經是我國工業發展的重要搖籃，在鋼鐵化工、船舶制造、軌道通與機車制造、汽車制造、航空航天等領域有重要地位。盡管隨著全國產業變革的推進，東北三省的產業發展地位有所下降，但這三個省份積累了扎實的發展基礎，整發展也保持中規中矩的態勢。
據三省統計局發布的數據顯示，截至2023年前三季度，東北三省十強城市的GDP分別為大連市6482億，沈市5812億，長春市5227億，哈爾濱市4158億，大慶市1962億，鞍山市1488億，吉林市（預估1192億），營口市（1094億），盤錦市（974億），錦州市（910億）。從數據上看，遼寧省依舊于領先的位置，十強城市中有六個屬于遼寧省，吉林省和黑龍江省各有兩個城市上榜。盡管哈爾濱的GDP不及長春，但從整數據來看，黑龍江省仍領先于吉林省。
從今年各城市的增速和增量來看，吉林省已經明顯回暖，其整GDP增速超過其他省份，而長春的GDP增量位居十強城市首位。長春市位于東北三省的核心位置，與哈爾濱、鐵嶺-沈城市帶接壤，作為我國生醫藥、汽車產業、軌道通及機車制造的重要基地之一，長春的整GDP實力不容忽視。多種因素的影響，長春的GDP與沈、大連之間存在一定差距，而且特殊因素影響，2022年長春的GDP出現了負增長，為全國唯一負增長的城市。然而，隨著今年全國經濟的回暖，長春的GDP發展速度迅速增長，前三季度的增量達到了302億，增速也達到了6.13%，位居東北地區前列。此外，長春的城市建設水平和人口吸引力也維持在一定水平，因此長春的未來發展前景必將越來越好。
沈和哈爾濱都是東北三省的省會城市、副省級城市，整城市規模相近。然而，由于沈的地理區位優勢更好，在長期發展中，沈的GDP始終遠超過哈爾濱，保持著絕對的優勢，這也是遼寧和黑龍江兩個省份中的一個顯著特點。作為我國面積最大的省會城市之一，哈爾濱的發展到多個方面的影響，其中地理位置和政策資源是最重要的因素。然而，近年來，隨著哈爾濱產業結構的調整和轉型升級的需求，哈爾濱的經濟發展逐漸轉向以高新技產業和現代服務業為主導。特別是高新技產業的發展為哈爾濱的GDP增長做出了重要貢獻。此外，哈爾濱的旅游、文化、金融等服務業也呈現快速發展態勢，為城市經濟注了新的活力。
營口市位于遼寧省南部，是環渤海城市群的組城市之一，也是遼寧省三大自由貿易區之一，在整產業發展方面有一定的優勢。盡管營口的GDP整水平不高，但長期以來一直位居東北三省的第8位。2017年，營口的GDP增速達到了11.42%，而2021年更是達到了5.86%，整發展前景相對較好，因此位居第8位是正常的。
綜上所述，雖然東北三省的產業發展地位有所下降，但這三個省份積累了扎實的發展基礎，各自有不同的優勢和特點。遼寧省仍于領先地位，吉林省的經濟回暖迅速，黑龍江省也保持領先位置。長春的GDP發展速度快速增長，沈的地理優勢使其GDP一直保持絕對優勢，哈爾濱的發展正朝著高新技產業和現代服務業轉型升級。營口作為環渤海城市群的一員，發展前景廣闊。綜合來看，東北三省的經濟發展前景仍然積極向好。