近期，新鋼厚板特鋼事業部銷售部的橋梁鋼訂單接踵而至，這讓業務員謝向飛更加忙碌，也讓他的臉上笑容更多了。今年1至4月，事業部橋梁鋼的接單總量超過11萬噸，月均接單量較去年同比提高了1萬噸，其中4月份的橋梁鋼接單量甚至超過了39000噸。

作為一種高附加值產品，橋梁鋼是高端鋼材，專門用于鐵路、公路橋梁等基礎設施建設項目。由于其需要備輕質、抗拉、抗等特，因此對工藝的要求也非常高。在市場競爭激烈且高級別品種材市場需求有限的況下，拿下橋梁鋼訂單并不容易。

新鋼目前已經研發功并進市場的Q345qD~Q500qD等型號的橋梁鋼一直面臨與國部分鋼鐵強企的競爭。然而，今年以來，通過厚板特鋼事業部產銷研部門的協同努力，新鋼橋梁鋼逐漸在市場上站穩了腳跟，打開了知名度。

為了實現新鋼“打造品硅鋼和高品質厚板全球雙一流示范企業”的戰略目標，也為了加快完公司領導在今年職代會上提出的“高等級品種材接單量10萬噸”的目標，厚板特鋼事業部銷售部不斷錨定國外重點工程和終端用戶，并采取了一系列舉措來搶占市場。

通過外兼攻，1至4月，厚板特鋼事業部銷售部的終端客戶比例較去年增長了13.37%。其中，6%的終端用戶是因為加強了走訪聯絡，在幾年合作終止后又與新鋼達合作；另外7%則是今年銷售部新發掘的用戶。值得注意的是，橋梁鋼終端用戶主要來自央企或國企，最大的單個橋梁鋼訂單量接近4萬噸，越來越多的“新鋼造”產品在昌贛高鐵、城贛江紫云橋、宜來高速柴埠溪特大橋等工程項目中閃耀。

記者了解到，橋梁鋼在市場上取得新突破，不僅僅是因為銷售部積極開拓市場，更重要的是事業部產銷研實化的優勢——信息往來更切，流更頻繁，目標更一致。Q420qD、Q500qD等品種在不到半個月的時間里就攻關功并拿下訂單，這是明證。

厚板特鋼事業部銷售部經理馬東表示：“下一步，銷售部將繼續以客戶滿意為導向，利用產銷研實化的聯機制，對加強與產研部門的聯系，反映用戶需求；對外加強通與服務，滿足用戶需求，增加大單訂單量，讓‘新鋼造’之路越走越寬廣。”