據國泰君安發布的研究報告，新能源汽車產業鏈有迎來逐步改善，并且當前板塊的長期價值凸顯。在報告中，國泰君安提出了幾個值得關注的關鍵點。
首先，電池頭部企業憑借規模效應和產業鏈本管控，有在價格競爭中進一步提升市場份額。在新能源汽車領域，電池是一個重要的組部分，因此規模效應和本管理對于企業的競爭優勢至關重要。
其次，政策指導的影響，充電樁環節的增長將強勁。政府的政策支持和引導，將促使充電樁行業迎來快速增長。這將為新能源汽車的發展提供更好的充電基礎設施。
第三，中游優選產品不斷迭代或降本增效的公司將取得顯著果。在產業鏈中間環節，那些能夠不斷推出優質產品并降低本的公司，將在競爭中穎而出。
最后，機人產業化進程加速。工信部發布了《人形機人創新發展指導意見》，旨在推人形機人突破關鍵技，培育重點產品，并拓展應用領域。到2025年，人形機人創新系將初步建立，核心技將取得突破，并實現批量生產。到2027年，人形機人將形安全可靠的產業鏈供應鏈系，并為重要的經濟增長引擎。
此外，報告還提到，進Q4旺季，主流新能源車企銷量大多實現同環比正增長。比如比亞迪理想、極氛、小鵬、零跑、賽力斯等車企在10月實現了單月付量的新高。終端需求的穩步增長，有在一定程度上緩解新能源汽車產業鏈供給過剩的況。
另外，鋰電池及材料價格也基本穩定。據鑫欏資訊統計數據，鋰電池、負極材料、電解、隔和輔材的價格在2023年10月30日至11月3日期間基本穩定，其中一些關鍵材料的價格有所下。
然而，報告也提到了一些風險提示，如新能源汽車銷量不及預期，行業產能過剩導致競爭加劇等。這些風險可能會對新能源汽車產業鏈的發展產生一定的影響。
綜上所述，國泰君安的研究報告認為，新能源汽車產業鏈有逐步改善，并且長期價值將凸顯。同時，政策支持、中游產品優化、機人產業化進程等因素將推新能源汽車產業的發展。然而，仍需警惕一些風險因素對行業發展的影響。