央視網消息（新聞聯播）：新疆目前已經獲得國務院批準的對外開放口岸共有18個。借助這些口岸的優勢，新疆正努力打造為亞歐“黃金通道”，并為我國向西開放的橋頭堡。在霍爾果斯公路口岸，每天都有上千輛商品車從這里完通關手續，銷往中亞和歐洲。霍爾果斯已經為全國最大的汽車出口陸路口岸。自11月10日起，中國與哈薩克斯坦實施互免簽證政策，霍爾果斯口岸迎來了客流高峰。人們可以在兩國之間進行旅游購和貿易洽談，并免稅政策。今年以來，中哈兩國通過公路口岸出境的人數已經達到了71萬人次。
同時，新疆也為了鐵路運輸的“黃金通道”。目前，經過阿拉山口口岸通行的中歐班列線路已經達到112條，對外通達21個國家。而通過霍爾果斯口岸通行的班列線路達到了80條，輻18個國家、45個城市和地區。據烏魯木齊海關的統計數據，今年1至10月，新疆口岸的進出口總額達到了7791.2億元人民幣，同比增長了24.3%，進出口規模創下了歷史同期的新高。
口岸的發展也帶了產業的發展。在新疆塔城重點開發開放試驗區，依托克圖口岸，這里發展起了風電裝備制造、農副產品加工等產業，已經有63家企業駐。為推口岸經濟發展，新疆不斷加強口岸與綜合保稅區、境電商綜試區等國家級開放平臺的聯發展。目前，新疆已經建了四個綜合保稅區，這將進一步拉外貿快速增長。