截至12月14日，中歐班列（西安）2023年開行量達5139列，同比增長15.6%，約是全國增幅的2倍，是首個年度開行量突破5000列的班列。西安國際港站正在為通達全球的國際商貿流樞紐，各種易中心正在這里崛起，陜西以中歐班列（西安）為引擎，推進高水平對外開放，加速構建以國大循環為主、國國際雙循環相互促進的新發展格局。中歐班列（西安）已為線路輻最廣、能最快避開擁堵路段的班列。在布局中歐班列（西安）國際貨運網絡的同時，陜西同步加力暢通國大循環，加快建設全國統一大市場，打造國大循環的重要支點、國國際雙循環的戰略鏈接。中歐班列（西安）貨運線路織線網，陜西加速構建“雙循環”新發展格局，國大循環生力和可靠持續增強，國際循環質量和水平持續提升，為高質量發展注新活力。

中歐班列（西安）開辟新的貨運線路，陜西加速構建“雙循環”新發展格局。在此過程中，共建“一帶一路”機遇正在陜西放大、優化。國外企業主融，搭乘中國發展快車，共發展機遇；國龍頭企業立足西安，深度參與全球產業分工與合作。中歐班列（西安）“牽線搭橋”，國外企業共建“一帶一路”繁榮之路，陜西更加地嵌全球產業鏈供應鏈，外向型經濟發展邁上新臺階。中歐班列（西安）高質量開行，是陜西深度融共建“一帶一路”的生注腳。陜西站在向西開放的前沿，深化改革、擴大開放，主融、服務新發展格局。一項項實打實的政策舉措落地實施，陜西開放發展邁大步，不斷塑造發展新優勢。中歐班列（西安）日夜馳騁，陜西更加深度融共建“一帶一路”，一個承東啟西、聯通亞歐的樞紐正在形，為聯通國國際雙循環注蓬力。