作為世界汽車大國，我國的汽車市場近年來備關注。然而，自2018年以來，我國汽車市場出現了罕見的連續下，盡管我國擁有14億人口，但汽車銷量卻呈現出疲態勢。那麼，究竟是什麼原因導致了這種現象呢？本文將從老百姓和專家的角度，分析汽車銷量下的原因。

按照老百姓的觀點，購車本較高是影響購車意愿的重要因素。汽車價格相對較高，加上購置稅、保險、油費等后續費用，讓許多家庭而卻步。此外，隨著城市化進程的加快，通擁堵問題日益嚴重。購車后，市民不得不面對每天的通擁堵，這使得購車的吸引力大打折扣。同時，近年來，公共通設施不斷完善，網約車、共單車等出行方式日益普及，使得市民出行更加便捷。在這種況下，許多人選擇放棄購車。

從專家的角度來看，政策因素也是導致汽車銷量下的原因之一。為了治理環境污染和緩解通力，我國政府出臺了限購、限行、限貸等一系列政策，這些政策在一定程度上抑制了汽車消費。此外，專家認為我國汽車市場已經飽和，繼續增長的空間有限。數據顯示，我國汽車千人擁有率已超過100%，這意味著市場需求已經趨于飽和。同時，隨著環保意識的提高，越來越多的人開始關注低碳出行，雖然新能源汽車在我國市場占有率逐年提高，但相較于傳統汽車，其市場份額仍較小。

綜上所述，我國汽車市場銷量下的原因主要包括購車本高、通擁堵、出行方式多樣化、政策因素以及市場飽和和消費觀念轉變。為了解決這些問題，政府和汽車企業應加大對新能源汽車的扶持力度，降低購車本，完善公共通設施，引導消費者轉變消費觀念，從而促進我國汽車市場的健康發展。此外，政府和企業還應關注城市規劃、道路建設、綠出行等方面的改革，進一步優化通環境，提高市民出行滿意度。在此基礎上，我國汽車市場有實現可持續發展，為經濟增長注新力。