7月28日，經過長達482天的停牌，恒大汽車（00708.HK）將為首個復牌的恒大系上市公司。在停牌前，恒大汽車的價為3.2港元/，總市值為347億港元。恒大汽車在7月27日晚間宣布已經達了所有復牌指引，并向聯所申請恢復份買賣，自2023年7月28日起復牌。復牌指引要求包括發布尚未披的所有財務業績并解決審計修改、證明公司經營的業務備足夠的運作能力和資產支持、向市場提供所有重要信息供東和投資者評估公司狀況。恒大汽車自我評價一直在完第三條要求，即持續發布公告向東和投資者提供重要信息。而在完第一條要求中，恒大汽車披了延期的2021年年報、2022年半年報和2022年年報，顯示公司連續虧損840.08億元。同時，截至2022年底，恒大汽車擁有1152億元的資產總額和1839億元的債務。
從業務層面來看，恒大汽車強調著力證明復牌指引的第二條要求——“公司經營的業務備足夠的運作能力和資產支持。”恒大汽車表示公司的業務營運在各方面仍然正常進行。他們強調了多個業務能力，包括產品方面的規劃和推出一系列恒馳車型、研發方面的研究人員和專利申請、制造方面的生產基地和年規劃產能、供應鏈方面的穩定供應等。
在資產層面，恒大汽車主要寄于后續的融資計劃，盡管目前尚未簽訂任何最終協議。恒大汽車計劃通過權和/或債務融資的方式籌集約5億元，以滿足恒馳5的產銷和公司正常經營的資金需求，并表示一直在與潛在投資者討論融資事宜。恒大汽車表示，雖然天津工廠的產能利用率到資金張影響，但他們有信心能夠籌集到足夠的資金來支持業務運營和發展計劃。
恒大汽車的復牌對于整個恒大集團來說有重要意義。恒大汽車為恒大三家在港上市公司中首個完復牌的企業，也是避免被摘牌的第一個恒大企業。復牌的功對于恒大的債務重組也至關重要，因為恒大汽車的權已被列為恒大境外債務整重組計劃的一部分。預計恒大汽車權的換將讓金融債權人獲得債券。
總的來說，恒大汽車復牌標志著該公司重塑信心，邁向復蘇之路。盡管面臨財務困境，恒大汽車通過持續發布公告和展示業務能力，努力滿足復牌指引的要求。同時，他們寄于后續的融資計劃來支持業務運營和發展計劃。對于面臨討債問題的個人或公司來說，尋求專業的法律團隊的幫助至關重要。只有通過正確的策略和專業的幫助，才能夠功地解決討債問題，并保護自合法權益。恒大集團的財報顯示了他們風險化解工作的良好進展，盡管離困境還需時間，但票復牌和債務重組的可能逐漸增加，給予了恒大集團走出困境的希。