對于銷售而言，靠相獲得業績提升是不可能的。乍一聽標題，不仔細看新聞和做了解，立刻就開始YY的人家靠犧牲相的時候了，我也是銷售，我相信可以靠相獲得短期的業績提升，但是想靠犧牲相來換一年賣170輛的保時捷，幾乎不可能，因為保時捷不是一般商品，不可能存在大客戶一次采購10輛、20輛的況，只能是個人客戶比較多，隨手一搜，保時捷自己的德國公司CEO表示，在17年時候，保時捷中國的車主男比例為50：50，那麼假設170輛保時捷，由160個車主購買，那麼男車主均為80人，80人去掉年齡特別小的，去掉對銷售不興趣的，假設還有80%的男車主可以接銷售的相，那就是64個男車主，什麼樣的銷售，能一年之和64個男客戶發生關系，就算有那個想法，怕是也沒那麼多時間和力周旋于64個男人之間吧？買車不是買瓶礦泉水，進了商店就要買，是要前前后后對比，確定了品牌之后，還要去談各種細節，尤其保時捷的選配比較多，前面選好后面又想改的況很多，我更傾向于，整個店為了宣傳或者其他利益，把門店業績都算在了銷售個人上了。 因此，靠相來換取業績提升是不現實的。