最近，知名基金經理丘棟榮在中庚基金的三季度報告中了他的調倉換路徑。與二季度末相比，丘棟榮在三季度加倉了綠葉制藥、中國海外發展和川儀份，并減倉了中國宏橋、團、神火份、越秀地產和快手。另外，小鵬汽車為了他新晉的前十大重倉，而中遠海能的持量與二季度末相比沒有變化。除了丘棟榮之外，國投瑞銀基金、東吳基金、東海基金等多家公募也公布了旗下部分主權益類產品的三季度報告，揭示了一些知名基金經理的調倉換路徑。
在季報中，一些基金經理表達了對未來投資機遇的期待。丘棟榮認為，很多公司仍在不斷提升自己的核心競爭力，并積極布局新技、新場景和新應用等領域，他們所孕育的技和產品正于發階段。劉元海則認為，人工智能技有推全球科技進新一創新和應用周期，同時數字經濟有為未來中國經濟的新的增長力。施表示，以新能源為代表的業績長行業在經歷了2022年的估值中樞下移和2023年盈利增速下降之后，整市場預期于低點，他看好2023年至2025年能夠實現長的公司。
部分基金經理在三季度保持了較高的倉位。例如，施管理的國投瑞銀進寶混合和國投瑞銀新能源混合，以及丘棟榮管理的中庚價值領航和中庚價值品質一年持有期混合等權益投資的比例均在90%以上。而劉元海則在三季度降低了權益倉位。從倉位設置上來看，基金經理們對不同領域的前景有所不同，但都認為優質長是值得關注的投資標的。
總的來說，基金經理們的調倉換路徑展現出像GPS導航一樣的變化，時而加倉，時而減倉，讓人看了有些眼花繚。投資者應該注意，以上容僅代表作者或嘉賓的觀點，不構和訊相關的任何投資建議。