今年，基金公司的年終總結大會變了一場反思和道歉的盛會。許多機構在講述明年的投資主線時，建議大家多聽多學。為了提高宣傳效果，現在的金融機構都將年度會議進行回放。通過多聽，我們能夠到各家基金公司的研究水平以及他們對未來的投資信心。

一聽聲音，我們可以覺到一些基金公司的態度。有些聲音顯得唯唯諾諾，瞻前顧后，表明他們對今年的投資表現不滿意，對明年的投資主線也不夠清晰。而有些聲音則洪亮清晰，語速稍快，時不時自我表揚：今年是我從業以來最艱難的一年，但我們堅守崗位，頂住了力！這樣的表述意味著今年的投資還算不錯，只是擔心投資者未能察覺。就像我們在學校考試時，必須給其他人一個“鬼鬼”的印象一樣！

在這些聲音中，我聽到了斌總的路演，他的產品持倉中可能還有特斯拉，并談到了持有特斯拉的邏輯。因為持倉產品靠近止損線，倉位不應過重，只有在積累了安全墊后，才能提高總倉位，避免清倉時的尷尬。

然而，現實可能不如人意。如果產品繼續持有特斯拉，這個月將會非常痛苦。截至昨天，特斯拉價一直在下跌，連續七天創下兩年來的收盤新低。自12月初以來，價累計下跌超過40%。今年，特斯拉價無疑是表現最差的一年。

有時候，像這樣的多頭作策略最怕看錯方向，而之后的修正又很難把握時機。關于票研究和選擇，我們不做評判，我們不比基金經理更專業。但對于持有者來說，這個過程真是一種煎熬！

本文作者史亮是申萬宏源證券投資顧問，持有執業證書編號：S1180614020014。本文所載信息和觀點僅代表個人意見，僅供參考，不構投資建議。所涉及的標的不作推薦。作者對因此引發的損失不承擔任何責任，投資者必須對自主決策的投資行為負責。投資有風險，市需謹慎。