許多人對于國家援助他國修建基礎設施這種“虧本”買賣心存疑慮，但實際上，這種行為遠非表面看上去那般簡單。我們的對外援助模式遠比表面所見更為復雜，實際上是一個雙贏的易模式。
以我國承建非洲某國鐵路為例，當對方資金缺時，我們提供了一項免息貸款，幫助對方修建鐵路。在這一過程中，我國先行墊資，然后要求對方開采幾個礦產（或其他項目）來償還債務。盡管在整個過程中，非洲某國并未實際拿到這800億，但對我國而言，這卻是一次雙贏的易。
首先，銀行放貸換取了對應價值的非洲礦產，這樣可以減輕我國的對外儲備力，同時也能夠為我國的能源和原材料供應提供保障。其次，中國承建公司獲得了相應的營業額，推了我國的建筑和工程行業的發展。此外，我們還能夠出售鐵路建設所需的材料，并帶相關產業進非洲某國，促進了雙方的經濟合作。
除了經濟方面的雙贏，這種合作也有助于提升我國的國際影響力。通過幫助對方國家實現高鐵夢想，我們不僅樹立了我國在基礎設施建設方面的良好形象，還增進了兩國之間的文化和經濟流合作。這種形式的對外援助遠非想象中的虧本買賣，而是一種互惠互利的合作關系。
因此，國家援助他國修建基礎設施并不僅僅是一種單純的損失，而是一個雙贏之道。通過這種合作模式，我們不僅能夠幫助他國實現基礎設施建設的夢想，還能夠在經濟和文化方面獲得實實在在的回報，提升我國的國際地位和影響力。