國際原油價格在過去一段時間出現了不小幅度的下跌，一個月跌幅超過了10%。這導致國油價連續三次下調，但仍然于相對高位。那麼，未來國的油價是否還有機會回到5元時代呢？

據國家發改委發布的公告，從11月7日24時起，國汽油和柴油價格每噸分別下調了140元和135元。這已經是過去一段時間國油價連續三次下調。然而，盡管如此，年的油價累計仍然上漲了，漲幅達到了760元/噸。

從調整的次數來看，年油價上調和下調的次數差不多，只是上調的次數多了一次。但由于每次上調的幅度比下調的幅度更大，總上漲的幅度較多。年初時，全國大部分地區的92號汽油價格在7.5元/升左右，如今差不多在8.2元/升，漲幅超過了9%。曾經幾年前，國的油價還跌到過5元多/升，讓人們懷念那個低油價時代。然而，未來的油價是否有機會回到5元時代呢？

國油價的調整機制是據一攬子國際原油價格的變化況來進行的。因此，國油價的漲跌取決于國際原油價格的變化。不過，要讓國油價回到5元時代，可能需要國際油價大幅下跌。過去國油價跌到5元多一升時，國際油價已經跌破了40元/桶。然而，當前國際油價仍然在80元/桶左右。當然，只要有導致油價大跌的理由出現，再跌40元/桶也不是難事。畢竟，在過去一年多的時間里，國際油價已經從最高點下跌了50多元/桶。因此，只要出現能夠導致油價大跌的因素，國際油價下跌到40元/桶以下也是有可能的。然而，上次油價大跌主要是由于全球經濟陷蕭條所導致，而當前全球經濟相對穩定，沒有導致油價大跌的理由。此外，全球一些主要石油出口國也將極力阻止油價再次大跌。如果原油價格持續下跌，這些國家可能會通過減產來減原油供應，從而提振油價。這種做法已經被這些國家多次嘗試并取得功。

另一個因素是國油價是否會與國際油價有相應的下調。盡管國油價調整參考了國際油價的變化況，但并不是同步上漲或下跌。例如，布倫特原油從年初以來已經下跌了5%，WTI原油也下跌了4%，但國油價從年初以來卻上漲了9%。顯然，國油價并沒有與國際油價同步上漲或下跌。因此，即使國際油價再次下跌到40元/桶以下，國油價是否會回到5元多/升也很難說。而一旦國際原油價格跌破40元/桶，國油價將不再下調。即使國際油價跌至0，國油價也將維持在40元/桶的水平上。

那麼，未來國的油價還有沒有機會回到5元時代呢？這個問題仍然存在很大的不確定。