四川長虹這個品牌曾經深深地印在了20歲的A投資者的心中，在過去的歲月里，它代表了高科技的象征。小時候，我記得有人送給我一臺四川長虹的電視機，當時它的規模非常大，可能有幾千人那麼多。雖然我忘了的英寸數，但它當時的意義就好比現在在家里買一輛車。然而，隨著產業的轉移和中國人民生活水平的提高，電視面板的價格迅速下降，電視逐漸變了一件沒有任何技含量的東西。四川長虹也從一個白富品牌變了一個平庸的牛太太。但每當市場出現大趨勢的時候，四川長虹的表現總是相當不錯，比如在07-08年和14-15年。其他時候，它只是像一個小脈沖一樣的存在。去年，四川長虹的價達到了一個大級別的趨勢量化低點，我們提醒那些有耐心、沒有時間和力的人可以考慮拿走了，因為下行空間已經不多了。但該票的價格仍然可以輕松地增長兩倍、三倍甚至更多，這是投資安全緩沖的問題。然而，我相信很多人并沒有抓住這個機會，甚至不屑一顧。他們并不是不認為當時是低谷，只是沒有耐心，只是不想等待。這張支票不是我買的，只是我最近一直在觀察，剛剛又看到了。我個人認為有可能會看到一個高點，但需要注意一些風險。當然，這只是基于目前況的個人看法。畢竟，四川長虹現在已經是最強者了，說出如此高級的話似乎不太合適。據我們的投資系，如果高點條件消失了，你仍然需要繼續買。所以這只是個人意見，僅供參考。采取行的風險由您自己承擔，如果有人抱怨，我們會踢他們的屁。
除了四川長虹之外，北汽藍谷、大力士、江特汽車、錦浪科技和固德威等公司也在市場上表現堅。我們將它們定位為強勢和長的互補。江特汽車也是一個值得補倉的票，今天的走勢也相當強勁。而賽勒斯的價仍未突破最高點，并且有繼續保持領先的跡象。市場規模已經超過千億，并且經歷了數倍的增長。在這種況下，我們應該注意風險。前幾天，我們寫了一篇名為《虧損賺錢效應》的文章，討論了賺錢效應的實現。顯然，最近幾天的賺錢效果并不如北汽藍谷那樣顯著。票價格的波是其走勢的基本形式。沒有哪種趨勢會永遠上漲而永遠不見頂，也沒有哪種趨勢會永遠下跌而永遠不見底。在高過后，市場需要休息一下，看看是否會再次出現這種況，這取決于市場的整狀況。今天早上，我進行了獲利止損，將一只汽車票換了一只逆變票，并在原有的倉位上做了空頭差價。伏新能源的關鍵設備逆變，在大幅上漲后出現了高點，并隨后大幅下跌。這些況我們之前已經提到過。最近市場上有很多看空的聲音，但事實上，像錦浪科技、固德威這樣的公司最近已經輕松實現了20%的盈利。大幅下跌后再看跌，大幅上漲后再看漲，這些都是事后諸葛亮，無稽之談。
在最后，我們提到了圣隆份和江特電機這兩只票封板，我們將繼續觀察圣隆份是否能為下一個領頭羊或者從第二波浪中穎而出。新的一代人正在崛起，早期的領頭羊捷融科技已經倒下。最近的一段時間是短暫的月期，下一個周期我們仍然會提供觀察池。我們已經多次指出了幾只強勢的高點。我想知道現在還有誰在那里玩？你真的喜歡刀尖上的嗎？歐菲至已經完了第一波，那麼如果我們再來一次會怎樣呢？讓我們看看常山藥業的表現。另外，這次喊金馬已經比較不錯了，但第二波也很難賺錢。昨天，我記錯了我的創意信息的收，低于每日限額后，我沒有猶豫就賣了出去。沒關系。讓我們到困的是，昨天追高的人到底是誰？為什麼他們不在低位買而堅持在高位買？那些在最高點買的人不是兩天就損失了二十、三十個點嗎？為什麼要去市上送錢呢？虧損了還被人瞧不起。何必呢？