7月10日，A市場開盤后出現高開，但隨后出現震分化的況，其中創業板指數領漲，上證指數的反彈力度相對較弱。當天，滬深兩市的額為7614億元，較前一易日量了384億元。個漲跌互現，但漲跌幅超過3%的個數量并不多。

板塊方面，新能源賽道集反彈，伏方向領漲。消費也有所反彈，中國中免盤中一度漲停，推了免稅概念的走強。電力在早盤沖高后回落較為明顯。而CPO、減速、復合集流、PCB等板塊的跌幅居前。

針對當天的市場行，VIP客戶平臺的錢哥在其【午評】中以“量反彈，期值不宜太高”為題，進行了概要分析和提醒。他指出，午后三大指數均出現不同程度的震回落，創業板指數的日K線最終收出低位底分型，但這個底部結構的有效還需要進一步驗證。他提到了以下幾個問題：首先是量能不足，且上影線較長，因此需要在后市補量上沖，至要吞沒當天的上影線；其次，隨著年下跌通道的上軌不斷下移，創業板指數將很快面臨“能否沖破年下跌通道”的挑戰。盡管創業板指數當天表現最強，但仍存在這些潛在風險，更不用說反彈力度較弱的上證指數和深證指數了。指標略有修復，但轉弱的趨勢并未改變。

除此之外，投資者還需要提高警惕。盡管“弱現實”仍在持續，但與AI相關的主題炒作短期可能難以卷土重來。關鍵在于中報，對于多數AI概念來說，中報就像是一面“照妖鏡”。科大訊飛是今年漲幅最大的票之一，其漲幅接近150%，流通市值超過1400億元。然而，該公司在當天收盤后發布了“半年度業績預告”，預計2023上半年凈利潤將下降71%-80%，扣非后凈虧損將達到2.7億元-3.3億元。從科大訊飛在“業績變原因說明”中對二季度業績表現的滿意程度可以看出，投資者是否還有信心繼續參與類似的“市夢率”炒作尚不得而知。