蒙古甘其都口岸位于烏拉特草原，春節期間，242國道上車輛并不多，這里呼嘯而過的運煤大車以及流園區的分布路旁，都讓人到這里的繁忙與活力。甘其都作為資流之地有著百年的歷史，在這里站立著一棵百年古樹，見證了這里的發展。這里的發展源于蒙漢商貿流，過去主要靠駝隊，如今則是以現代化的開放口岸為中心。

1989年12月，蒙古自治區人民政府批準甘其都為中蒙邊境貿易臨時過貨點，而1992年，國務院正式批準甘其都為國家陸路一類季節雙邊口岸。如此，甘其都為距離蒙古國首都烏蘭托最近的陸路口岸。雙方簽署的《中華人民共和國政府和蒙古國政府關于中蒙邊境口岸及其管理制度的協定》，更是使得甘其都口岸升格為雙邊常年開放口岸。

隨著改革開放的春風吹進烏拉特草原，甘其都的發展速度不斷加快。這里為了貨運車輛的一個重要驛站，不僅有大量的大車在這里拉煤，還有很多的旅館、修車、加油、超市等業態。這些都極大地方便了當地司機和居民的生活。

甘其都口岸所在地的發展也帶了當地的牧民生活水平的提高。不僅有了更多的就業機會，園區四通八達的道路也使得生活更加便利。一些牧民的子也得以進城工作。

整個口岸的發展也帶來了當地居民的驕傲。一些子弟兵也在這里的工作中展現出了無與倫比的神，他們為口岸的發展做出了不可磨滅的貢獻。

此外，甘其都口岸還在不斷發展壯大，將會為一棵茁壯長的大樹。已經實施的“智能卡口”和“AGV無人駕駛境運輸模式”都是國首創，而且口岸通關設計能力預計達到8000萬噸。而且還有境鐵路、智能空軌等項目正在推進中，這將是這個邊境小鎮的新發展。