在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，與會人士指出，互聯互通是重振全球貿易的關鍵，而非“鉤斷鏈”。據世貿組織(WTO)的最新預測，2023年全球貿易增速預計只有0.8%，大大低于之前預期的1.7%。WTO總干事伊維拉警告稱，世界貿易的分化已經出現早期跡象，這種趨勢可能會帶來“代價高昂”的后果。
在貿易暢通專題論壇上，匈牙利外與對外經濟部部長西雅爾多·彼得表示，東西方經濟是相互依存的，鉤斷鏈、“去風險”對經濟非常有害。他說：“這種思路不僅讓幾百萬人就業面臨風險，也使全球經濟發展面臨風險。”他強調匈牙利不想再次為全球分化的輸家。
互聯互通對于全球貿易意味著巨大的傷害，而世界銀行原副行長、北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫認為，互聯互通將帶來海量機遇。他指出，貿易是每個國家按照比較優勢進行技和產業創新升級的必要制度保障，而要實現產品的市場換，離不開通基礎設施的互聯互通。共建“一帶一路”以基礎設施互聯互通為抓手，使利用國國際兩個市場、兩種資源變得可行，也使進行技創新和產業升級為可能。
印度尼西亞國有企業部部長艾瑞克·托希爾也指出，共建“一帶一路”在彌合基礎設施鴻、創造就業崗位方面發揮了重要作用。此外，互聯互通還現在消除貿易壁壘。得益于合作解決貿易和投資自由化便利化問題，中國與共建國家的貿易投資規模加速擴大。據中方統計，2013年至2022年，中國與共建國家進出口總額累計達到19.1萬億元，年均增長6.4%，不僅高于同期中國外貿整增速，也高于同期全球貿易增速。
本屆高峰論壇期間，中國已集釋放進一步開放合作、加強互聯互通的信號。中國商務部國際貿易談判代表兼副部長王文表示，今后將持續推進與共建國家的貿易便利化，開展更多自貿協定聯合可行研究，推商簽或升級相關投資協議。分析人士認為，隨著共建“一帶一路”持續推進，全球貿易有獲得新的增長點和能。