據中銀基金公開披的數據顯示，截至2023年10月11日，中銀核驅票A的年單位凈值下跌了18.57%，跑輸了業績比較基準超過14個百分點。該基金立3年多以來，累計浮虧達到了36.45%，同類基金排名靠后。
資料顯示，今年二季度，中銀基金大幅減了對港的配置，并可能對跌幅較大的重倉進行了殺跌斬倉作。然而，新調整的重倉個表現也不盡人意，中際旭創、電源等票在下半年以來的跌幅已超過20%。
對于中銀基金旗下的普通票型基金來說，況同樣不容樂觀。據面包財經的整理，中銀基金旗下共有8只普通票型基金，全部虧損，平均收益率為-11.63%。此外，中銀新能源產業基金立不足3個月就面臨清盤風險。
中銀核驅票基金立于2020年8月，管理人是中銀基金，現任基金經理為楊亦然。該基金的業績比較基準為滬深300指數收益率的65%加上恒生指數收益率（經人民幣匯率折算）的20%再加上中債綜合全價（總值）指數收益率的15%。截至2023年10月11日，中銀核驅票A的年凈值下跌了18.57%，跑輸了業績比較基準超過14個百分點，同類排名為752/844。立3年多以來，該基金累計虧損了36.45%，跑輸業績比較基準超過16個百分點，同類排名為423/448。該基金的發行規模約為17.21億元。
截至2023年二季度末，中銀核驅票基金的票持倉占基金總資產的比例為83.31%。前十大重倉占基金資產凈值的比例為54.99%，較上一季度的79.43%大幅下降，持集中度有所降低。其中，該基金對港的配置降幅較大。2023年二季度末，該基金的港公允價值占基金資產凈值的9.73%，而一季度末該指標為45.14%。該基金二季度末的重倉包括理想汽車-W、貴州茅臺、金山辦公、中際旭創、科大訊飛等企業，其中有7只票是首次出現在前十大重倉名單中。數據顯示，2023年一季度末的重倉廣聯達、深信服、海吉亞醫療等票在二季度價大幅下跌，跌幅均超過20%，其他多只港也出現較大回撤，基金經理可能進行了殺跌斬倉作。與此同時，新調整的重倉個的表現也不盡如人意。2023年下半年以來，中際旭創、電源的價分別下跌了25.58%和24.93%，金山辦公等4只票降幅超過15%。據2023年中報數據，該基金的票投資虧損約為2964.81萬元，最終實現凈利潤為-1485.94萬元。
據面包財經的整理，目前中銀基金旗下共有8只普通票型基金，合計規模約為40.85億元。截至10月11日，這些基金的年平均收益率為-11.63%，中位數為-12.45%，產品凈值年全員下跌。其中，有6只產品的年收益率低于10%。規模最大的中銀智能制造A基金約為19.51億元，該基金的年凈值下跌了12.35%。另外，中銀新力A基金也是規模較大的一只，年凈值下跌了15.36%，在同類基金中表現墊底。相比之下，中銀新能源產業A基金的業績相對較好，年浮虧僅為1%。需要注意的是，中銀新能源產業A基金立不滿3個月就面臨清盤風險，發行規模約為2.3億元。據9月末的公告，該基金已連續30個工作日出現基金資產凈值低于5000萬的況，如果截至10月31日日終仍連續50個工作日基金資產凈值低于5000萬，基金將據基金合同約定進清算程序。
面對產品業績差和新基面臨清盤風險的問題，中銀基金是否應該更加重視對旗下產品的風控和運營，以保護投資者的利益呢？（文章序列號：1712385556077481984）
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