2013年11月，首列中歐班列“長安號”從西安國際港站啟程，拉開了“鋼鐵駝隊”越亞歐大陸的序幕。而在2017年3月，元朝輝夫婦通過“長安號”發出了他們的第一批境電商貨集裝箱。如今，他們計劃將優質的國產新能源汽車運送到哈薩克斯坦和整個中亞地區，開拓新的銷售市場。在過去的十年里，憑借著共建“一帶一路”倡議的推，中歐班列“長安號”在互聯互通和合作共贏的道路上穩步前進。
十年前，境電商的概念還不太普及，元朝輝夫婦從代購起步，通過實店和網購相結合的模式，在哈薩克斯坦開設了兩家小型中國商品展示店。這種“實店+網購”的模式得到了當地客戶的認可，因為它能提供更多產品選擇，滿足當地消費習慣，建立客戶信任。隨著生意的擴大，他們逐漸嘗到了境電商的甜頭。
2013年11月，“長安號”首次啟程，開啟了中歐班列的時代。2017年3月，元朝輝夫婦通過“長安號”發出了他們的第一批境電商貨集裝箱，為西安國際港務區首家使用“長安號”運輸境電商貨的企業。隨著共建“一帶一路”倡議的深推進，“長安號”不斷突破，開行數量連續三年增長。2018年，西安提出要將“長安號”打造陜西省對外開放的通道，并定下了每年開行1000列的目標。
搭乘上“長安號”后，元朝輝夫婦運營的“路城”境電商平臺迎來了快速發展。他們將中國商品展示店擴大中國商品展示城，并在哈薩克斯坦建起了商品展示城。伴隨著“長安號”的常態化運行，他們的事業躍上了新臺階。
為了解決流問題，他們借助“長安號”讓更多中國商品進哈薩克斯坦市場。他們還推出了面向俄語區國家消費者的社電商平臺，發展了2000多家路驛站，功接第三方境支付。他們還在哈薩克斯坦設立了6個海外倉，擁有300多家中國供應商。他們的下一個目標是將中亞的優質商品引進中國市場。
元朝輝夫婦計劃將中歐班列“長安號”作為運輸渠道，將品質優良的國產新能源汽車銷往哈薩克斯坦和整個中亞地區。他們相信，中國生產的新能源汽車在哈薩克斯坦市場有很大潛力。他們已經獲得了整車出口牌照，準備挑戰新的領域。
“長安號”已為中歐班列的核心品牌，運行干線由最初的1條增加到現在的17條，覆蓋歐亞大陸45個國家和地區。它是全國運行時效最快、智能化程度最高、線路輻范圍最廣、服務功能最全、綜合本最低的“鋼鐵駝隊”。自2013年首列開行以來，已累計開行超過20897列，今年有突破5000列。中歐班列“長安號”為元朝輝夫婦的生意提供了高效和本優勢。
在共建“一帶一路”的春風下，元朝輝夫婦的境電商平臺在中亞迅速發展。他們將繼續依托西安國際港的資源優勢，開拓海外市場，為促進中哈兩國在貿易、文化等方面的流作出更多貢獻。從創業初期的代購到現在的整車出口，他們的生意與“長安號”一起奔馳，讓中亞和中國之間的往更加。