中國航油集團石油份有限公司（中航石油）撤回了IPO申請，這標志著A市場對IPO審核趨嚴。中航石油曾排隊近4年，但未能等來圓滿結果。上所發行上市審核系統顯示，中航石油IPO審核狀態變更為“終止”，原因是中航石油和保薦人中信證券分別撤回了發行上市申請文件。這一決定是在A運行承、頻創階段新低的背景下做出的。證監會發行司司長嚴伯進表示，當前IPO進程明顯減緩，將合理穩定IPO發行速度，繼續推一二級市場協調發展。中航石油的撤回IPO申請到了市場的關注，截至1月18日，年已有19家公司撤回IPO申請，還有1家上會被否。IPO審核未見寬松，這導致不項目打了退堂鼓。中航石油是排隊時間較長的一家，但在注冊制全面落地后，也在去年3月“換道”注冊制審核，上所在6月發出審核問詢。然而，直至撤回IPO申請之前，中航石油并未公布問詢回復。

中航石油是延安市最大城燃企業，控東中國航油集團持93.62%。公司原計劃募資16.3億元，其中4.4億元用于在延安地區新建24個加油加氣站，3.9億元用于在延安市甘泉縣道鎮建油庫項目，2.24億元用于收購天津國際石油儲運有限公司82%權，約5.76億元用于補充流資金。近年來，品油零售市場競爭激烈，加油站經營力加大。加油站數量雖有所減，但行業集中度卻持續上升。中航石油的加油站數量和市場份額相對較小，品油零售利率平均為14.77%，并未達到很高的水平。此外，新能源汽車市場滲率的提升也將對傳統汽車行業產生較大沖擊，對公司經營產生不利影響。

近年來，陜北地區上市公司迎來質的變化。目前，陜北地區共有3家A上市公司，其中榆林兩家：陜西能源、北元集團；延安一家：三達。誰將為延安，乃至陜北地區新的上市公司，由此懸念待解。在2023年陜西公布的《省級上市后備企業名單》里，中航石油曾位列延安上市后備企業A檔。除了中航石油之外，延安還有1家B檔上市后備企業：嘉盛石油機械；10家C檔后備企業。要想沖刺上市的企業，不要重視企業規模尤其是主營業務的規模增長，關鍵還要練好功、加強控管理，吸取失利者的經驗教訓。