中國托車企業曾經在越南市場一度占據了八的市場份額，但如今卻幾乎銷聲匿跡。那麼，是什麼導致了這一轉變呢？
首先，我們需要了解越南托車市場的特點。越南是一個經濟迅速增長但人均收相對較低的國家。由于汽車購置稅費較高，公共通不發達，托車為了絕大多數越南人的首選出行工。越南對托車的需求不斷擴大，銷售量也持續增長。據統計，到2018年底，越南國托車保有量已達到4500萬輛，幾乎每兩個越南人就擁有一輛托車。在越南，人們選擇什麼樣的托車也反映了他們的社會地位和消費水平。
在90年代，日本和韓國托車憑借其品質優勢穩固占據了越南市場，而中國托車企業由于技差距和市場地位的弱小，一直于劣勢。然而，在1999年之后，中國托車企業利用價格戰略，迎合了越南低收群的購車需求，功地改變了局面。價格低于同類日系車型的中國托車迅速打開了越南市場，市場占有率一度達到70-80%。然而，這一勝利并沒有持續很久。
中國托車企業在激烈的價格戰中犧牲了產品質量，消費者對中國品牌的信任崩潰。與此同時，日本托車企業反思了初期的失敗教訓，推出了更適合越南市場的廉價型號，通過技實力和完善的售后服務重新奪回了市場主導權。越南政府也采取了保護國產業的政策，提高了托車整車進口關稅，并限制了外資企業的銷售。在質量下和售后不足的雙重打擊下，中國托車品牌的信譽到了嚴重損害。
然而，近年來，中國托車企業開始反思過去的錯誤并積極尋求重新拓展東南亞市場。企業加大研發投，推出質量更高、能更優的產品，憑借技創新贏得市場。同時，中國企業也開始調整產品結構，積極拓展新能源電托車，順應越南政府鼓勵電化的政策導向。電托車的環保、節能和使用方便等優勢將有助于打開當地市場。
然而，要真正重返越南市場，并不僅僅依靠產量和價格優勢就夠了。中國企業還需要在產品質量和品牌形象上持續用力，改變越南消費者對中國托車的舊有印象。耐心的努力和持續的創新是實現這一目標的關鍵。中國托車企業還有很長的路要走，但借助技創新和品牌建設，他們一定能夠在越南市場重建輝煌。希中國托車企業能夠借助技實力和品牌優勢，重返越南市場，取得更大的功。
作為一個國際領域的自博主，我希通過這篇文章，讓更多人了解中國托車企業在越南市場的經歷和努力。每個企業都會遇到挑戰和困難，但只有經過反思和改變，才能贏得更廣闊的市場和更好的口碑。只有真正關注產品質量和消費者需求，才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。