2021年中國互聯網公司赴IPO的熱似乎已經迎來了急剎車。據財新報道，目前已公開遞招書的哈啰出行、天鵝到家、零氪科技、福佑卡車均已暫停上市。此前，喜馬拉雅、Soul也曾在監管提示下暫停上市，而滴滴和Boss直聘則是在順利掛牌后迎來了審查“補課”。與此同時，在已上市的中國互聯網價也集走跌，網友們戲稱中概已中“丐”。

回顧歷史，中國互聯網公司赴上市的熱可以追溯到90年代。當時，中國移、青島啤酒等金融“國家隊”率先在香港上市，吸引了國際資本的關注。進新世紀后，以新浪為開端，網易、搜狐、阿里等中國互聯網公司掀起了赴IPO的浪。從紐約到倫敦，從中國香港到新加坡，各地的市都出現了大量中國公司的影。這些在境外上市的中國公司票也被稱為“中概”。

那麼，為什麼長在國的互聯網公司會不斷掀起赴上市的熱呢？首先，當時的互聯網公司面臨著境外融資的需求，而赴上市為了他們獲取資金的重要途徑。其次，相對于A和港來說，對上市公司的要求較為寬松，擁有更快捷的上市流程和更寬松的盈利門檻，這對于那些虧損的互聯網公司來說是一種機會。此外，A對于權的規定也讓互聯網公司們猶豫再三，而則為這類兩重權結構的公司敞開了大門。

然而，隨著時代的變化，易所們也開始進行制度競賽。港所在2018年推出了新政策，允許同不同權架構公司和未盈利生醫藥企業在港上市，吸引了一系列新經濟公司。同時，A也進行了改革，推出了注冊制，加快了上市流程，放寬了對盈利和雙重權的限制。這一系列改革使得A市場在新經濟公司的上市競爭中逐漸嶄頭角。

可以看出，赴IPO的時代或許已經過去了。隨著注冊制的推行和A市場的改革，國互聯網公司在國上市也有了明的前景。與其依賴于周期的監管，更重要的是要關注歷史的進程。注冊制的推行將進一步優化產業結構，提高融資效率，使得優質企業能更快地獲得資金支持。因此，中概也有可能逐漸為過去的時代。