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據Choice數據顯示，在已發布半年報的5000多家上市公司中，有2487家披了海外營收，其中近一半（1165家）實現了海外營收同比增長。這表明中國企業在"走出去"和外貿發展方面取得了積極的果。上半年，上市公司的海外營收總額達到3.25萬億元，占總營收的9.17%。業專家認為，從上市公司的半年報來看，海外收增長在多個行業領域都表現出，尤其是以"新三電"（電乘用車、鋰電池、太能）出口為代表的新增長極細胞。這一現象展現了中國外貿發展的韌。
據Choice數據，上半年海外營收最高的十家上市公司分別是立訊、中遠海控、的集團、中海油、寧德時代、比亞迪、中國銀行、中國建、濰柴力和中國Statens Byggeingeniørselkab。這些企業來自通運輸、家電、電力設備、汽車、建筑裝飾等行業，展示了中國制造的強大競爭力。對外經濟貿易大學國家開放研究院教授陳建偉表示，上半年，許多行業或領域的境外收大幅增長。例如，利用中國制造的優勢以及上市公司積極開拓新興經濟市場，電子、電、電工材等行業快速發展，推了上市公司海外收的增長。在"一帶一路"相關基礎設施建設的推下，中國通建設、中國建筑等主要建筑企業的海外工程承包也快速增長。陳建偉表示，上市公司也是中國創新的引領者。除了"新三電"之外，其他戰略新興產業的出口也表現出，如新一代信息產品、技、生科技和高端裝備等行業。這既得益于國家的超前規劃和準布局，也得益于公司技研發和創新能力的提升以及產品質量的提高。
專家還指出，中國傳統制造業（如家電、建筑裝飾等）和服務業（金融、通運輸等）仍然有較高的出口競爭力，中國制造業和服務業在國外仍然有較高的韌。海關總署的數據顯示，今年上半年，中國電客車、鋰電池、太能電池等"三新"產品的出口總額增長了61.6%。據Choice的數據，上市公司中海外營收增幅最大的十家公司分別是寧德時代、比亞迪、立訊、濰柴力、長城汽車、電源、晶科能源、隆基綠能、徐工機械和中國海工油。從海外總營業額和增量數據來看，寧德時代、比亞迪等企業為出口"三新"的代表。鄒宗森教授表示：“這現了中國制造業在先進制造、智能制造、綠制造方面取得了長足發展。更重要的是，中國企業在新能源方面已經備了明顯的技優勢，培育了強勁的市場需求，帶了相關產品出口茁壯長。”中國國際經濟流中心經濟研究部副主任劉向東認為，"三新產品"的出口優勢主要得益于中國在綠低碳能源相關產業的戰略布局，為"中國制造"開辟了更大的增長空間，也為穩定外貿提供了重要支撐。
上所的數據顯示，上半年上市公司的外貿出口總保持穩定，"三新貨"的出口增長強勁。在上海主板上市公司中，太能設備和汽車業務的海外收同比分別增長了40%和33%。"三新貨"為出口的重要增長點，這是中國貿易結構優化和產業轉型升級的生現。專家認為，中國的外貿領域正在突破勞力本上升、產能過剩、資源環境約束等發展瓶頸，正朝著培育外貿競爭新優勢、加強綠低碳發展的新路徑邁進，有利于促進外貿更加高效、更加可持續、更高質量的發展。創新能力強的企業如今正在為中國外貿增長的新力。然而，在全球經濟增長持續放緩、貿易保護主義抬頭、出口面臨更多非關稅貿易壁壘的況下，外貿企業面臨著嚴峻的挑戰。陳建偉教授表示，上市公司應積極應對這些挑戰。措施包括加大研發投，加快產品創新，開拓新興經濟市場；加強部管理，合理控制庫存，防范大宗商品價格波風險；合理運用套期保值等工規避匯率風險；優化供應鏈，確保產業鏈的穩定。此外，專家還建議，上市公司應善于運用政治工開展外貿業務，充分認識"一帶一路"建設、自貿區建設等政治效益。北京社科院副研究員王鵬認為，上市公司應加強對全球市場的了解，加強與當地供應鏈、產業鏈等合作伙伴的通，在全球產業鏈中找到自己的核心價值點，進行布局和整合產品。同時，將創新與海外實際需求相結合，基于產品和服務制定合理的"海外"戰略。