今天是兔年第一個易日，A開盤即走出“開門紅”，但隨后出現高開低走的走勢，收盤時出現了假。上證早盤大幅高開在3308點，僅沖高到3310點后便開始震下跌，尾盤時又險些翻綠，最低探至3266點后略有回升，最終收于3269點，微漲0.14%。深指和創業板也出現了高開回落的況，分別收漲0.98%和1.08%。兩市額達到了10621億元，比上一個易日放大了41.8%，顯示出放量滯漲的跡象。個漲多跌，兩市超過3600只個上漲，一化鑄、教育、AIGC、航空發機、汽車零部件等板塊領漲。北向資金全天大幅凈買186.14億，單日凈買額創下了自2021年12月以來的新高，一月累計加倉已超過1300億。而兩市主力資金則凈流出了196.7億。
盡管年后首個易日走出了“開門紅”，但出現了放量滯漲的況，這或許是一個短線調整的信號，我們應該關注周二的走勢，看這個位置能否穩住。明天的走勢可能會繼續到放量滯漲和短線調整的力，我們需要關注大盤能否守住5-10天線。如果不破壞5-10天線的支撐，大盤有可能繼續震上行，向3306-3356點以及第二目標位3386-3424點推進。然而，如果跌破5-10天線，調整的空間將會加大，可能會回補前面三個未補缺口以及回踩趨勢支撐位。在突破3424點之前，我們應該以小三浪來作，捕捉小三浪的高點。
今天還有一個關鍵點是，上證日線的鈍化現象已接近消失，如果在周二確認消失，意味著從技面來看，還沒有確認定的階段高點。今天的3310點應該算是短線高點，短期休整之后仍有延續三浪上升的機會。我們還需要關注大盤能否守住5-10天線，如果能突破3424點，將確認大三浪主升。反之，如果跌破5-10天線，調整的空間將會加大，可能會回補前面三個未補缺口以及回踩趨勢支撐位。
總的來說，在節前市場連續走高之后，放量滯漲的出現導致了今天A的高開低走。明天的作建議是盡量踩好指數的起落節奏，更要抓住板塊個的上漲機會。盡管越來越多的人對節后行持樂觀態度，但我們需要意識到，市場可能已接近三浪上升的末端位置，短線風險逐步加大。雖然市場仍于牛市初期，但要注意小波段高點的風險。盡管目前還沒有明確的頂部信號出現，且大盤仍于趨勢之上，但建議在3306-3356點以及3386-3424點這兩個目標位進行分批減倉。分批減倉的目的是提前防范可能出現的風險，如果后面出現明確的頂部信號，則應及時降低倉位。
對于板塊個，更要避免高位追漲低位殺跌，這是降低風險的重要策略。今天表現最好的板塊是新能源汽車產業鏈，該板塊之前經歷了長時間的調整，多數個還停留在底部沒有太多作。如果之前看著其他板塊連續大漲而忍不住賣低換高去追逐高位熱點板塊，今天就會發現自己錯了。即使大盤出現調整，無論是短期調整還是三浪結束進四浪波段調整，之前在低位筑底且有量能積累的個會出現很多機會。因此，我們在作上不僅要踩好指數的起落節奏，更重要的是抓住板塊個的上漲機會。