趕發出來，希來得及，此刻是17點58分！應該沒有民再來質疑我了吧，給大家發個福利，先來定個基調：關于明天A的方向，我簡要地說幾句：

1、大理應加速，這個加速是指量呈現收，而不是分時上的加速。

2、總量不能出現大幅掉隊，權重的比亞帝，寧德，天齊等不應出現今天這種早盤水下的走勢，允許均線震，但不能放量下跌。

3、突破3300必須大氣磅礴，力度過于孱弱，則警惕向下回踩。4，繼續看多做多，但3300這個節點上面還是要謹慎一些，要過咱們就堂堂正正地沖，金融，賽道齊發力，量能突破大氣磅礴，把氛圍搞起來，這樣才能繼續吸引增量資金進場。

緒不如權重，本的核心繼續看賽道權重。量過小低于15億的，基本上被干s就走A，沒意思的，誰不怕s，誰就去干！最容量20億左右的票，才符合牛市審。還有一點，退市的票越來越多，資金會更聚焦績優，提前改變炒短超差的審，把審提上來，讓G莊自己玩自己，集跟隨資金去賽道里面抱團！核心一句話：汽車一枝獨秀，券商一錘定音！繼續看多做多！認慫沒有未來，干就完事了！晚上公布核心競爭力的東西，你們都來～找到一個好老師，勝過自己一個人努力十年，點關注不迷路～

現在是17點58分，趕發出來，希還來得及。我想民們應該不會再質疑我的判斷了。給大家發個福利，我來簡要地給大家分析明天A的走勢，并提出一些建議：

1、大的價理應加速上漲，但這個加速是指量呈現收，而不是分時上的加速。

2、總量不能出現大幅落后，比亞帝、寧德和天齊等權重不應該出現今天的早盤下跌走勢，雖然允許均線震，但不能放量下跌。

3、如果要突破3300點，必須有較大的力度，過于弱的力度則需要警惕向下回踩。此外，繼續看多做多，但在3300點這個節點上還是要謹慎一些，要有足夠的底氣去突破，金融和賽道齊發力，量能要有較大的突破，才能繼續吸引更多的增量資金進場。

4、相比緒，我更看好權重。在本行中，重點關注賽道權重。量小于15億的票，基本上會被機構賣出，沒什麼意思，誰不怕跌，誰就去賣！最好是每天量在20億左右的票，這才符合牛市的審觀。此外，退市的票越來越多，資金會更加聚焦于績優，提前改變短期超差的投資觀念，提升審水平，讓G莊自己玩自己的游戲，而我們則集跟隨資金去賽道中抱團！核心觀點就是：汽車行業獨占鰲頭，券商一錘定音！繼續看多做多！認慫沒有未來，干就完事了！晚上會公布核心競爭力的相關信息，大家一定要來看哦~找到一個好的老師，勝過自己一個人努力十年，記得點關注，不要迷失方向~