2024年A市場，新能源汽車和自駕駛技正為市場的焦點。人們紛紛看好備一定自駕駛技的新能源汽車將逐漸為主流，這將為產業和資本市場帶來新的機遇。
據九方金融研究所聯席所長侯文濤預測，新能源汽車的增量將主要現在智能化（即自駕駛），有帶行業的結構增長。而前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，新能源汽車的增速大概接近30%，雖然增速有所回落，但國家對新能源汽車的支持意味著仍有巨大的增長空間，給投資者帶來把握下一估值回升的機會。
此外，一些知名基金經理和財經領域的創作者也表達了對新能源汽車市場的樂觀態度。他們認為，未來新能源汽車的機會將在包括自駕駛在的產業鏈上，并指出新能源車是中國制造業優勢的集中現，智能化將為該領域帶來空間，新能源車的產品力和滲率也有提升。
據觀點和深刻解讀，2024年A新能源車板塊也將為投資者帶來不小的驚喜。新能源汽車頭部企業正逐漸形品牌壁壘，有復制當年智能手機的功況。
因此，2024年A市場的新能源汽車和自駕駛板塊將為投資者關注的熱點，帶來新的投資機會和市場活力。這一發展勢頭也引起了業人士和投資者的廣泛關注和討論。
2024年A市場新能源汽車和自駕駛：產業和資本市場的新機遇
2024年A市場，新能源汽車和自駕駛技正為市場的焦點。人們紛紛看好備一定自駕駛技的新能源汽車將逐漸為主流，這將為產業和資本市場帶來新的機遇。
據九方金融研究所聯席所長侯文濤預測，新能源汽車的增量將主要現在智能化（即自駕駛），有帶行業的結構增長。而前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，新能源汽車的增速大概接近30%，雖然增速有所回落，但國家對新能源汽車的支持意味著仍有巨大的增長空間，給投資者帶來把握下一估值回升的機會。
此外，一些知名基金經理和財經領域的創作者也表達了對新能源汽車市場的樂觀態度。他們認為，未來新能源汽車的機會將在包括自駕駛在的產業鏈上，并指出新能源車是中國制造業優勢的集中現，智能化將為該領域帶來空間，新能源車的產品力和滲率也有提升。
據觀點和深刻解讀，2024年A新能源車板塊也將為投資者帶來不小的驚喜。新能源汽車頭部企業正逐漸形品牌壁壘，有復制當年智能手機的功況。
因此，2024年A市場的新能源汽車和自駕駛板塊將為投資者關注的熱點，帶來新的投資機會和市場活力。這一發展勢頭也引起了業人士和投資者的廣泛關注和討論。