11月28日，A市場出現了量震反彈的況，三大指數均小幅上漲。然而，北證50指數在盤中再次大幅波，最終跌幅超過4%。全天額為7728億元，較上個易日減560億元。上漲的個超過3700家，其中300多家漲幅超過3%。

在板塊方面，長安汽車概念繼續走高，帶汽車產業鏈個的活躍，一汽概念也在尾盤異利好刺激。消費電子概念也出現震反彈，芬太尼與供銷社概念漲幅居前。然而，房地產陷調整，刻機、養、機場等板塊跌幅居前。

盡管北證50指數在盤中再次大起大落，且繼續與主市場構“蹺蹺板”效應，但最終敗下陣的是北證。主市場難得呈現指數與個同步反彈的局面，但缺點也非常明顯——量能不足。

在技面上，滬指在收盤時未能避免日K線的“死叉”，盡管理論上可能會有快速反轉的可能，但投資者更應該做好三大指數同步“二次探底”的心理準備。深指和創指的反彈力度稍強，但均被5日線制，趨勢并未扭轉。

資金面上，兩市的量今天果然跌回了“7”字頭，這種逐次遞減的態勢反映出市場氛圍正在逐步冷卻。雖然北上資金今天有加倉，但更關鍵的是持續，而“螺旋式撤退”是無濟于事的。

緒面上，今天的盤面熱點比較散，主線行的邏輯不夠強，總上主要是以“超跌反彈”為主。如果北證50指數不能確認階段的見頂，整個市場仍將被短炒風格所主導。客觀而言，三大指數同步“二次探底”的概率正在增加，但反過來也會出現更好的抄底機會。